2012.5.15 “闪电”之眼——F-35 的头盔显示系统 Hot! 　　F-35 头盔还为飞行员提供了独特的能力——可以“透视”他们的飞机，当然不是什么 X 射线装置。头盔显示器可于被称为分布式孔径系统的一组摄像机交联，后者安装在飞机的表面四周，可提供周围 360 度范围的恒定图像。飞行员朝下看时，飞机下方的图像就会显示在头盔显示器中。这个功能不仅在战斗非常有用，也利于海军和海军陆战队的 F-35 型号在航母上或在夜间进行垂直降落。
2012.5.13 北方的双头之鹰——今日俄罗斯航空的困境 　　第二次世界大战后，苏联航空不仅在产能产量上居世界领先，在技术上也傲居世界第一梯队。但苏联的经济模式在本质上是不可持续发展的，当这种杀鸡取卵式的自我掠夺再也无法继续下去时，苏联轰然解体，俄罗斯航空陷入了冰河时代，至今没有真正解冻。
2012.5.11 海盗旗“JOLLY ROGERS”的历史与成品模型 　　海盗旗中队从 1976 年 6 月起换装格鲁门 F-14 雄猫，到 77 年中队开始正式运转。和姐妹中队 VF-41 一起被归入 CVW-8 大队，上了尼米兹的甲板。 　　雄猫的双垂尾，是一个能够展示“海盗旗”“狰狞面目”非常理想的地方。涂装的设计继承自鬼怪，但根据雄猫的外形进行了改变，头骨的图案看上去更有现代感。
2012.5.5 渐行渐远的“土豚”——通用动力 F-111战斗轰炸机 Hot! 　　许多 F-111F 在弹舱半埋式安装了福特 AVQ-26“铺路大头钉”吊舱。该吊舱具有激光指示器和前世红外传感器（FLIR），可谓激光制导武器精确指示目标。同视轴激光指示器和 FLIR 安装在吊舱后部的动力转塔内，可为座舱显示器提供清晰的目标放大图像。所有 F-111 都可以投放激光制导炸弹，但只有 F 型具备自主制导能力。
2012.4.27 老马塞尔的梦想——达索公司的 nEUROn无人机 　　和装备一代、研制一代的惯例不同的是，法国至今没有展开下一代战斗机研制的意思，在美国空军已经装备 F-22 和即将装备 F-35 的情况下，法国空军在可预见的将来不会装备任何隐身战斗机，与此同时，达索正在展开 nEUROn 无人机的研究，这使人们对法国航空的未来产生莫大的关注。

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