今日微信推荐

今日微博推荐

悍马家族

发布时间:2013-04-18  原作者:Armstrong   点击数:

原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼

历史

  1980 年,美国陆军决定研制一种通用型的 4X4 轻型卡车。主要目标是取代 M151、M274、M880、M561(一种6X6运输车)等美军装备的车辆。把若干型号的车辆统一成单一型号的车辆,不但可以降低采购费用,更能简化备件供应和维护保养。

  1981 年,GM(通用汽车公司)、泰莱达因-大陆公司、AM(通用)公司等参加了竟标。结果,AM(通用)公司以悠久的军用车制造历史和丰富的经验中标。AM(通用)公司很快就制成样车,随即进行了 32,000 公里的行驶试验。

  1983 年,美国陆军和 AM(通用)公司签订了首批供应 55,000 辆的合同。至今,悍马系列车辆已生产超过十四万辆,美军装备了十万辆,并出口到三十多个国家和地区。我国台湾省的军队也换装了“悍马”。除了美国海军和空军装备外,美国陆军大约每十个人就拥有一台“悍马”。

性能

  以基型车 M1038 为例:车辆自重 2,416KG,载重 1,077KG。比一般的军用吉普车要大一些,载重量也要大一些。除驾驶员外,有三个座位。后座中间和后部是一个宽阔的载货平台。动力装置是 V 形 8 缸 6.2 升水冷柴油机,最大功率为 110KW(150马力)。带液力变矩器的主变速器有三个前进档和一个倒档,副变速器有高低两档。装动力辅助转向器,方向盘很轻快。轮胎为泄气保用轮胎,并可以选装轮胎气压中央调节装置。车长 4.72米;车宽2.18米;车高1.83米。车底由于采用双“A”臂独立悬挂,离地间隙达 410毫米,与现代主战坦克不相上下,具有突出的越野性能。公路最大速度 113KM/小时;最大行程 482KM,最大爬坡度 30度,最小转向半径 7.62米,涉水深 0.76米。车体采用高强度合成树脂和铝合金制造,重量轻。强度高。可以空运,C-130 运输机一次可运三辆,C-141 运输机一次可运六辆,C-5A 运输机一次可运五辆,适合快速应急部署的要求。“悍马”在设计时即按车族化考虑。因此,各种变型车有 30 余种之多。包括:人员/物资输送车;轻型战斗车;反坦克导弹发射车;防空导弹发射车;指挥通信车;装甲输送车;野战救护车等等。

家族

M998 不带绞盘的运输/运兵车

M998,M998A1,M1038 和 M1038A1 是悍马家族里的运输/运兵型,这一系列的车型只装备了基本的装甲,用于运输装备、给养、和人员。最大载荷 1,077KG 或一名司机和 9 名乘员,装载货物时只要将车厢座椅拆除就可以了。基型车的机动性非常好,空载时可以爬上 60% 的斜坡,满载时也能爬 40% 的斜坡;在未经任何准备的情况下可涉水 0.7M 深,装备涉水用具后可达 1.5M。该系列中的 M1038 和 M1038A1 装备有自救绞盘。

M1097 提高载重能力的运输/运兵车

与 M998 和 M1038 相似,但是提高了载重能力,最大载重达 2,075KG。车厢经过改进,在装载人员、弹药、货物等任务时,改变车厢布局更加方便有效。机动性与基行车相同。本型号共有两种:M1097 和 M1097A1,都装有自救绞盘。

M1025 武装运输车

共有 M1025,M1025A1,M1026 和 M1026A1 四种型号,装有基本的装甲和武器支架,在车顶有一个环形的 360度 滑动支架,可以装一挺 M60 7.62mm 机枪或者 M2HB 12.7mm 大口径机枪甚至 Mk 19 40mm 榴弹发射器。这种武装运输型可称的上是悍马家族的代表,车厢后部的斜坡颇具特色,已成为悍马的标志频频出现在热点冲突地区。M1026 和 M1026A1 是用 M1038 的底盘,所以带有自救绞盘。

M1043 装甲运输车

有 M1043,M1043A1,M1044,M1044A1 四种,针对悍马基型车防护力不足的缺点,加强了装甲。与 M1025 系列一样,装有武器支架,可以装相同的武器。重量有所增加,但机动性没有下降。M1044,M1044A1 装有自救绞盘。

M1037 箱式运输车

M1037 和 M1042 两型。车上装有 S250 电子设备箱,包括乘员总重 1,633KG。机动性与基型车相同。M1042 有自救绞盘。

最新评论

欢迎广大航空迷投递稿件,内容可以是飞行器介绍、航空史、战史、航空趣闻、飞行器细品图片、与航空有关的文章都可以投稿。

投稿信箱:
arm007@vip.sina.com
afwing@gmail.com

扫一扫关注空军之翼微信