今日微信推荐

今日微博推荐

汤姆猫的好伙伴——AIM-54“不死鸟”远程空空导弹

发布时间:2016-02-12  原作者:Armstrong   点击数:

原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼

在服役中成长

  如此复杂和强大的导弹武器系统必然会带来编号的复杂性,而且“不死鸟”在服役中还在不断改进,进一步加剧了这种状况。

AIM-54A

  “不死鸟”的初始型号是AIM-54A,除实弹外还有多种训练弹。其中ATM-54A装有惰性战斗部,可用于射击训练。CATM-54A没有火箭发动机也没有弹头,但却具有标准的雷达和制导套件,可用于目标捕获训练。DATM-54A上什么设备也没有,被用于训练甲板军械员装卸、操作和准备导弹。最后还有一种AEM-54A,安装了专业的遥测设备,是一种测试和评估导弹。

AIM-54A至今还在伊朗服役
AIM-54A至今还在伊朗服役

ATM-54A惰性战斗部训练弹
ATM-54A惰性战斗部训练弹

AIM-54B?

  AIM-54B是“不死鸟”的第二种型号。从1977年开始,“不死鸟”的弹翼和舵面改用金属板制造,取消了原先的蜂窝结构以加快生产速度。有趣的是,美国海军并没有在官方文件中把这种改进型称为AIM-54B,要么是由于产量太少,要么是被当成AIM-54A的子型号,因为该弹除弹翼外和A型没什么不同。但是从美国海军列装ATM-54B惰性战斗部训练弹和AEM-54B遥测评估弹来看,AIM-54B确实批量生产了。

AIM-54C

  “不死鸟”导弹的第三种也是最后一种型号是AIM-54C,于1977年开始研制。在AIM-54超过5000枚的产量中,超过一半都是这种经过大幅改进的C型。AIM-54C的制导、控制和自动驾驶系统经过了彻底更新,使用了全数字化的WGU-11B制导和WCU-7B控制系统,具有可编程信号处理器和惯性导航系统,大大改善了电子反对抗措施(ECCM)能力。为了增强导弹跟踪巡航导弹这类的低空小型目标的能力,AIM-54C还安装的全新的DSU-28B目标探测和引信系统。和A型一样,C型也有ATM-54C、CATM-54C和AEM-54C训练和测试评估弹,每种弹的用途和A型相同。不过因为DATM-54A已经足够使用,所以AIM-54C没有专用的地面训练弹。1978年YAIM-54C开始测试,1979年8月XAIM-54C交付美国海军进行测试。所有测试完成后,AIM-54C在1982年投产,1986年进入美国海军服役。但这并不是“不死鸟”研发史的终结,AIM-54C在服役中继续进行了一系列改进和升级。

  C型的第一个重大改进型是AIM-54C+,使用WDU-29B战斗部替换了Mk 82,增加了毁伤威力。早期型号的“不死鸟”依靠一套安装在F-14上的外部温度控制系统来冷却弹上电子设备,泵和冷却液都安装在战斗机上,导弹发射后就失去了冷却。而C+型改成内置温控系统,制冷液容器也移到了弹体内部,所以这种“不死鸟”有时也被成为AIM-54C密封型。在生产过程中,“不死鸟”的电子反对抗措施系统也得到了进一步改进,编号也相应变成了AIM-54C密封型/ECCM或AIM-54C++,这种改型在1988年开始服役。

  AIM-54C最后的改进增加了可编程存储器并更新了信号处理器的软件,和其他许多升级项目一样,这两个改进也被用于升级早期生产的AIM-54C。最后一枚“不死鸟”在1992下线,到世纪之交时,AIM-54C已经完全取代了AIM-54A,退役的A型被封存。

AIM-54C实弹
AIM-54C实弹

ATM-54C惰性战斗部训练弹
ATM-54C惰性战斗部训练弹

AEM-54C训练和测试评估弹
AEM-54C训练和测试评估弹

最新评论

欢迎广大航空迷投递稿件,内容可以是飞行器介绍、航空史、战史、航空趣闻、飞行器细品图片、与航空有关的文章都可以投稿。

投稿信箱:
arm007@vip.sina.com
afwing@gmail.com

扫一扫关注空军之翼微信