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月光中队

发布时间:2014-06-12  原作者:Armstrong   点击数:

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  这是一个关于英国“莱桑德”校射机在夜幕的掩护下,潜入法国执行秘密任务的故事。



月夜下第161中队的“莱桑德”

  1940年法国陷落几个星期后,英国开始准备向被纳粹占领的欧洲大陆进行特工渗透。温斯顿•丘吉尔首相在7月设立了特别行动执行处,使命是在敌后进行蓄意破坏、间谍活动、援助抵抗运动、及其他地下活动。

  特别行动执行处并不隶属正规的秘密情报局,而是一个有着自己处长的独立机构。他们的功绩今天已经广为人知,在二战中却是被严格保守的机密,战后英国政府才对外公布了特别行动执行处的存在。



特别行动执行处

   1940年夏,名义上隶属外交部的特别行动执行处官员向空军部询问:能否向法国和低地国家伞降或机降特工。但空军却对他们不理不睬,阿瑟•哈里斯少将(后来的空军元帅)不想抽调飞机和飞行员去执行什么“把邋遢汉子空运到偏远地点”的任务。

  但执行处获得了其他机构特别是丘吉尔的支持,在接下来的五年中,英国皇家空军将在欧洲大陆伞降、机降、和接回成千上万的执行处特工。

  为此目的,皇家空军在伦敦以北的天普斯福德基地组建了两支特别任务中队。两个中队一开始都装备单发的韦斯特兰“莱桑德”校射机,不久第138中队换装了经过改装的“哈利法克斯”轰炸机,专门执行特工和装备的空投任务。



天普斯福德基地的控制塔

  于是第161中队接手了所有的“莱桑德”。他们在满月之夜降落在敌后黑暗的草地或短至140米的简易跑道上,当从英国出发的特工爬下后机身的固定登机梯时,当地等待的乘客也从隐蔽处跑出来跳上飞机,仅几分钟后飞机再次升空。两个中队都依靠月夜的微光在着陆区和空投区作业。



第161中队的军官们在“莱桑德”前的合影,中间这位就是休•维里蒂上校。注意后机身的固定登机梯

  执行处的首次任务说起来挺尴尬,那是1940年10月19日的晚上,在法国已经完成任务的特工菲利普•斯克纳德等待着飞机的出现。天气并不是很好,但飞行员WR•法利上尉希望起飞后能有所好转。“莱桑德”后座的滑动天窗已经被拆掉以方便斯克纳德登机,但后座的无线电因浸泡了雨水而无法操作。

  法利捎上斯克纳德后开始起飞,当飞机挣扎着拉起时正好掠过附近的村庄,一名走运的德国哨兵击中了驾驶舱,击毁了指南针。

  在返航途中天气并没有好转,法利越来越焦急地通过云层间隙寻找紧急着陆场。最后终于带着指向零位的燃油表降落在苏格兰西部的奥本。由于不能向本地皇家空军站的指挥官透露任务的信息,所以法利和斯克纳德因身份可疑而被关押起来,直到总部来领人。

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