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纳粹德国空军诞生的秘密

发布时间:2018-01-30  原作者:李昭辉   点击数:

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  译者注:本文原文发表在2014年6月份出版的美国《空军》杂志(AIR FORCE Magazine)上,原作者是《空军》杂志的特约编辑约翰•T.科雷尔(John T. Correll)。科雷尔曾担任过18年的《空军》杂志主编。译文所配图片有改动。

  “第一次世界大战结束后,德国人被解除了武装。但是,他们仍然找到了重建其空中作战力量的方法。”

德国总理阿道夫•希特勒(前排左)和空军部长赫尔曼•戈林(前排右)正在视察在多贝里茨(Doeberitz)新成立的一个空军中队,照片摄于1935年。中队飞行员早已在民间飞行俱乐部中接受了训练
德国总理阿道夫•希特勒(前排左)和空军部长赫尔曼•戈林(前排右)正在视察在多贝里茨(Doeberitz)新成立的一个空军中队,照片摄于1935年。中队飞行员早已在民间飞行俱乐部中接受了训练

总体概述

  第一次世界大战结束后,加在德国武装力量头上的投降条款可谓是相当苛刻,对德意志帝国陆军航空队(Imperial German Air Service)而言尤为如此。1919年的《凡尔赛和约》规定了“德国陆军兵力不得超过10万人”的限制,同时将德国海军的舰艇数量削减为36艘。

  尽管如此,德意志帝国的空中力量却被完全复员了,其装备的飞机也全部被收缴,并被禁止拥有或获得任何飞机。就连机库也被拆了个干净。1922年,国际联盟的检查员确认德国的空中力量已被彻底解除武装。迟至1932年底,德国总理海因里希•布吕宁(Heinrich Bruening)还在抱怨说,德国在空中仍然是不设防的。

按照凡尔赛和约被拆毁的德国战斗机
按照凡尔赛和约被拆毁的德国战斗机

  然而,让所有人都感到惊愕不已的是,1935年3月,德国总理阿道夫•希特勒宣布德国正在重新武装,并且他还透露说一支庞大的“帝国空军”(Reichsluftwaffe)已经被建立起来了(这个新名字中的前半部分“Reichs”没过多长时间就被去掉了)。

  空军部长赫尔曼•戈林向新闻媒体吹嘘说,他的“帝国空军”机群规模与不列颠岛上的英国皇家空军不相上下。事实并非如此,但这刺激了英国人。英国首相拉姆齐•麦克唐纳(Ramsay MacDonald)称,英国本土军队的空中力量将会建设得与德国人处在同一水平上。就在戈林发表这番讲话的同时,400架飞机──包括轰炸机和战斗机──从位于柏林市中心的空军部上空飞了过去。

纳粹空军在一战后装备的第一代战斗机——He 51
纳粹空军在一战后装备的第一代战斗机——He 51

  1935年初,纳粹德国空军下辖20个“staffeln”(德语,大致相当于英美空军的中队),共有11000名官兵和1800架飞机(包括370架轰炸机、250架战斗机和590架侦察机)。以上数字还在不断增长。

  1936至1939年间,纳粹德国空军卷入了西班牙内战,当时他们打着“秃鹰军团”这样一层薄薄的幌子,而且他们驾驶的是具有世界先进水平的飞机,例如Bf 109战斗机和Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机。到1939年,纳粹德国空军已经成为了“闪电战”的先锋,并以此拉开了第二次世界大战的序幕。

“秃鹰军团”的Bf 109E-3
“秃鹰军团”的Bf 109E-3

  很明显,对德国的去武装化和对德国空中力量的限制并没有像国际联盟所期望的那样发挥作用。通过欺骗、逃避再加上德国企业的配合,德国人就在世界其他国家的众目睽睽之下铺就了一条再武装的道路。德国在欧洲的对手们深感震惊,对此他们却拿不出什么真正有用的应对措施。

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