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B-29是如何通过战略轰炸打败日本的?

发布时间:2017-08-17  原作者:李昭辉   点击数:

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一种完全不同的战术

美国战略轰炸调查团(US Strategic Bombing Survey,缩写为USSBS)的分析人员在研究了盟军轰炸对德国的影响后,加强了上述这些目标的优先程度。然而,马里亚纳群岛上的指挥官们却另有想法。

第21轰炸机司令部头三个月的行动(这些行动都是从马里亚纳群岛上的基地出发的)并没有什么出彩的地方。到1945年1月,第21轰炸机司令部仅仅在日本本土扔下了1500吨炸弹。投弹的命中精度也很糟糕,在一半的轰炸任务中,平均每50枚炸弹中只有1枚落在距离目标1000英尺(约305米)的范围内。再一次地,阿诺德将军失去了耐心。

1945年1月,李梅将军从印度调往关岛并负责指挥第21轰炸机司令部。很快,李梅将军就把投弹高度降低了数千英尺,这是为了增加轰炸机的航程,并减少高空的急流风对轰炸的影响──急流风会严重破坏投弹的准确性。情报仍然是一门不太精确的科学,但分析人员已经确定日本经济被组织成了“家庭工业”,而不是像在欧洲流行的那种大型工厂。在东京,有一半的工人是在人数不到100人的小工厂里工作的。

综合以上这些因素的结果就是,1945年3月,李梅将军对轰炸战术作了根本性的改变,他把轰炸高度降低到了9000英尺(约2743米)以下。因为他怀疑日本的夜间防御非常薄弱,于是他下令去掉B-29轰炸机的自卫机枪、机枪弹药和机枪手──除了尾部的自卫机枪。

对执行了二十多年的空中战役条令而言,这是一个惊人的逆转。李梅抛弃了航空队战术学校的学说──强调高空、昼间条件下的精确轰炸;李梅也无视了他和其他航空队将领在对德国轰炸中付出了痛苦的代价才学到的经验。他在夜间派出其麾下的B-29轰炸机,令其在低空发起轰炸攻击,使用燃烧弹对日本城市进行攻击。

这很冒险,但确实有效。日本人并未对燃烧弹的攻击作好准备,对日本经济及其军事能力而言,空中火攻的后果是毁灭性的。较低的投弹高度和减少自身防御武器这对组合使得美军将飞机的载弹量增加了一倍──达到了6吨。

1945年7月,新装备了B-29轰炸机的第8航空队在吉米•杜利特尔中将的指挥下抵达了太平洋战区。当太平洋战争结束时,第8航空队刚刚为开展轰炸战役作好了准备,不过,第8航空队的轰炸活动已经开始日渐加强了。1945年的3月份,B-29投下了14000吨炸弹(当时可用的B-29轰炸机为385架),而当年7月份B-29投下了43000吨炸弹(当时美军手头上可用的B-29轰炸机接近900架)。战役规划者们预计,到9月份时这一数字将增加到惊人的115000吨──这需要第8和第20两个航空队联合起来动用其全部兵力进行作战。

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