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追歼德舰“俾斯麦”号

发布时间:2018-02-22  原作者:李昭辉   点击数:

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失而复得

  5月25日上午3点,英国方面失去了与“俾斯麦”号的接触。英国的巡洋舰当时正在如影随形地跟踪这艘德国战列舰,但当“萨福克”号开始进行锯齿形机动时,“俾斯麦”号却突然加速,朝东绕了个圈,然后消失不见了。

  吕特晏斯不知道英国人已经跟丢了他的踪迹,他于上午9点30分打破无线电静默,并向德国发去了一系列密码电报。位于英国和爱尔兰的无线电测向台截获了他的信号,确定了他的方位,并将德舰方位发送给了“乔治五世国王”号上托维海军中将的航海军官。不幸的是,这位航海军官在绘图时出错了。托维改变了航向,全速朝着错误的方向前进。

  这样一来,英国人距离吕特晏斯几乎就遥不可及了。到5月26日的夜幕降临时,吕特晏斯便将处在德国空军的保护范围之内;到第二天早上,他就会进入安全的水域。然而,5月26日上午10点25分,一架“卡特琳娜”水上飞机从空中发现了“俾斯麦”号,在此之前,英军已经与该舰脱离接触整整31个小时之久了。

英国飞行员丹尼斯•布里格斯(Dennis Briggs)在法国布雷斯特以西发现了德国战列舰“俾斯麦”号,并通知了皇家海军
英国飞行员丹尼斯•布里格斯(Dennis Briggs)在法国布雷斯特以西发现了德国战列舰“俾斯麦”号,并通知了皇家海军

  这艘大型战列舰此时距离法国约700英里(约1120千米)远。追歼该舰的唯一希望就落在“皇家方舟”号航空母舰上搭载的那些采用开放式驾驶舱的“剑鱼”鱼雷轰炸机身上了。“剑鱼”是一款老旧的双翼机,在挂载军械的情况下飞行速度几乎只能在100英里/小时(约160千米/小时)以下。该机被形容为是一个“用笨拙的支柱、网线和织物覆盖的圆筒子”,但这正是皇家海军当时手头上所拥有的装备。

  第一次放飞“剑鱼”的努力是在5月26日下午3点进行的,这几乎导致了一场灾难:飞行员们将轻型巡洋舰“谢菲尔德”号误认成了敌人。他们混乱的攻击幸运地失败了,这主要是因为鱼雷上有问题的磁性引信未能正常工作。“剑鱼”们返回母舰进行了加油和重新挂载,这次它们使用的是更加可靠的触发引信。

  5月26日傍晚7点10分,“剑鱼”再次出动了。大风狂暴地吹来,海浪高达25至40英尺(约7.6至12.2米)。当“剑鱼”起飞时,航母甲板在剧烈地起伏着,而且云层太厚以至于飞机无法保持队型。前两个飞行小队攻击了“俾斯麦”号,但并未给后者造成任何严重的破坏。

英国海军“皇家方舟”号航空母舰甲板上的勤务人员正在将一枚鱼雷挂载到一架“剑鱼”式飞机上,照片摄于1941年
英国海军“皇家方舟”号航空母舰甲板上的勤务人员正在将一枚鱼雷挂载到一架“剑鱼”式飞机上,照片摄于1941年

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