由于我对车辆制作毫无经验可言，可谓菜之又菜，所以初涉此道肯定失误不少，但也少了许多顾忌。今天斗胆扫几张照片上来，目的就是抛砖引玉，恳请各路高手多多指点，我一定会认真下载，好好学习，以利自身水平的提高。先谢谢大家啦！

习作车型为：

　　1) 1/35 比例 ITARELI 的 M4A1 76mmGUN 谢尔曼坦克（那种铸造车身的改型），由《兵器》和《战场》杂志初创人、好友陈朴先生友谊提供套件，我完成于 2002 年春节；

　　2) 1/48比例 福万的 豹G型坦克。

　　3） 1/35比例 港龙的 俄罗斯 Ba-20 轮式装甲车

　　同时，附上我的谢尔曼坦克制作体会（请勿笑我“做不好还舞文弄墨”之类……）

　　在学习过模型书刊上各路高手的工艺套路以后，我迫不及待地下手干开了。我的总体思路是：希望做出一种战场的“沉重感”和“苍伤感”，所以需要重渍洗、重旧化、和适当地干扫。

　　由于这盒 ITALERI 品牌的 1/35 模型在拿到手时不少细小零件已有所损坏或丢失，所以需要一一补做，这倒不难。于是，我小心补做了炮塔两侧的系留环、车尾的小柴油桶和帆布捆包（用薄牛皮纸折出来）、前后车灯防护罩、鞭状天线拖缆固定托架和货架的拉斜杆等等。

　　然而，最难的是车身与炮塔在原件上并未做出铸钢件应有的表面质感来，所以就需要我化点工夫将它好好体现出来。这对于模型老手来讲可能只是小菜一碟，然而对我这个车辆模型新手来说可是一个考验。我从网上找来几篇做模型表面铸造效果的工艺文章，但最后还是试用了自己的方法，结果发现既方便又出效果，而且轻重也较容易控制。具体为；用食指沾上少许田宫产的牙膏式硝基补土，一次次地往模型表面随意“按压 / 抬拔”（每次只有几秒的运作时间），使它逐渐形成一片很薄但又微微凹凸不平的斑驳表面，造成一种铸钢件外部氧化皮特有的“古朴感”。有一点必须注意的是：即使是有些手指伸不进去的地方，也得一视同仁地认真做出效果来，可又不许做过头。总的来讲，最终效果还是令人满意的。

　　当整车装配完工以后，我用“天使”KF62 浅橄榄绿涂料（KF58 也行）将模型喷上底漆，干后，在掺进少许“天使”沙漠黄和白色以后，再对局部表面喷以“色差”（主要是一些朝天的部位和各大盖板的中央区域），但我不想造成明显的色差效果，所以调色后颜色的变化不太大，只比原来的浅橄榄绿稍稍偏黄偏浅了一点。

　　待再干透后便是进入“渍洗”啦，这也是人们常说的“模型三套路”之一。我用 2 份象牙黑 1 份生褐色的温莎-牛顿油画颜料、以煤油化开，通过狼毫笔对模型诸细小凹陷处进行渍涂。待半干时用无纤维的织物拭去多余处的油画颜料，目的是让模型的深处显得更深沉和阴暗、以加强立体感（或留下“污垢”，这对于战车类模型倒是很需要），以起到事半功倍之作用。（如果做飞机，则主要用来突现表面的蒙皮接缝线以及舵面的铰链线，以及起落架等部位的细节）。

　　由于我的模型通身已是密密细细的麻点，给渍洗带来不少麻烦。比如搽布不能拖着搽拭，而只能一下一下蘸着搽，相当费时。而且一旦煤油挥发贻尽，油画颜料便极难再从“麻点区”拭去。事后高人建议改用打火机油为渍洗溶剂，操作上可能会方便一些。

　　模型原来自带的牵引钢索很不逼真，于是改用 1.5mm 直径的腊线，待染成黑灰色后再干扫银色、并经“白胶“上浆后代用。但后来临时我又改变了主意：决定按某模型杂志上的经验介绍，以一定直径的软铅丝（即保险丝），经过斜纹粗锉的用力碾压、在做出钢丝编织纹路以后，经上色再加以利用。此法效果果然不错，而且它还易于自然地表现出下坠感，从而可以和车身表面贴合着上下起伏，增加了逼真程度。

　　因为原模型自带的军徽水贴纸早已失踪，所以白五角星是通过电脑先在粘胶纸上刻出阴膜，再用喷枪自喷的（本白色）。

　　最后该是干扫了。与渍洗的目的恰恰相反，我用 KF62 浅橄榄绿涂料掺入白色后，以半干的笔触，对模型各细小的凸出点或凸缘轻轻地“搽”出“亮点”。其目的也不外是突出立体感。

　　这还不够，在干扫之后，我还用“郡士”银漆，对一些细节（一般是凸出物和手柄扶手之类的东西）进行适当的“掉漆做旧”。它的作用就不用再讲了吧。但稍不留神，就会做过头。此外，我还首次单单用粉彩（樱花#142 号）扫出车上的锈迹，（因为表面已经做出铸件的凹凸效果，如用其他颜料涂刷不方便）但依然在积累经验中。

　　由于该模型套材对这辆坦克的细部表现得还不错，所以做好以后还是蛮神气的。可惜因为本人经验之不足，还是使模型留下了种种遗憾。比如一时贪快、牵引钢索（拖缆）的选材过粗；车身色差不够明显；行走部分和履带的掉漆稍显夸张；干扫不力；掉漆略显生硬；帆布捆包不够逼真等等……凡此种种，还有请诸方高手不吝赐教啊。谢谢！