综述

　　很多军事、航空爱好者小时候都曾经买过火柴盒、福万等各种品牌的拼装模型，买回来后就剪下零件拼装起来，迫不及待的想看看做好的样子。但是小时候受经济条件制约，往往没有钱买喷枪这些工具，所以拼好的飞机坦克大部分都是没有涂装的，未免有些遗憾。长大了，参加工作了，买得起喷枪、喷漆了，但是看看那些模型高手的作品，似乎自己很难达到那种水平，所以望而却步。也可能太忙了，没有这么多时间来制作喷涂模型。难道没有简单一些的方法拥有自己喜欢的漂亮的模型吗？为了满足这些爱好者的需要，成品模型应运而生。

　　成品模型是指工厂批量制造、组装、喷漆、包装的模型。以前的成品模型给人的感觉是外形粗糙、细节不准、涂装随意、活动部件少，只能骗骗外行，真正的模型爱好者是看不上眼的。但是随着模具制造工艺和喷漆工艺的进步，以及专业的模型厂商进入这个市场，成品模型的外形精度和喷涂水平越来越高，质量可以达到收藏品的水平了。此文我们将介绍目前成品模型的一些共同特点和不同品牌各自的特点。

成品模型主要特点

　　外形准确：模型都是由专业工厂制造，外形经过严格考证。

　　细节丰富：有清晰的仪表板，活动部件多，一般螺旋桨可以转动，舱盖可以打开、升降舵、方向舵可以转动，起落架、导弹、副油箱可以拆卸。

　　喷漆工艺上乘：各种标志都是喷漆的，不是用贴纸粘上的。有些部分还进行了局部旧化处理，显得更为真实（例如发动机喷口、机枪口）。很细小的标志也很清晰，有的文字只有 1、2 毫米高，也清晰可见。

Geminijets 1:400 的中国民航三叉戟尾翼上的编号只有 2 毫米高，但清晰可见

　　涂装经过考证：一般为历史上或当代著名飞机的涂装，同一种飞机一般有不同涂装版本，选择收藏的余地更大。

收藏家生产的中国人民解放军空军歼-7D 战斗机模型和实机照片

　　材质多种：成品模型的材质一般分为塑料、金属、树脂 3 种。塑料模型一般价格较为便宜。金属模型一般采用锌合金，金属模型一般为主体为金属，导弹、天线等小零件为塑料，几乎没有全金属的模型。树脂一般制作大尺寸的展览用模型。不同材质制作的模型精度差别不大，塑料的模型和金属模型主要是材质上的不同，精度基本没有差别。

　　比例丰富：成品模型的主要比例有 1:18、32、48、72、144、200、400、500、700。军用飞机的主流比例为 48、72，坦克的主流比例为 32、72，舰艇为 700，客机为 400。比例小的好处是价格低、工厂开发成本低，可以做到品种较多。1:72 的军机和 1:400 的客机体积小、占地面积少，便于多收集。如果只收集几架飞机可能还体会不出体积小的好处。有些人收集几百甚至上千架客机，那时候就能体会出模型体积小的好处了。现在也有人喜欢大体积的模型，所以 1:32、48 的军机模型，1:200 的客机模型也逐渐出现，这些大尺寸的模型摆放在家里比较醒目。

　　包装精美：成品模型都有漂亮的包装盒，便于收藏。外盒里面一般有泡沫盒或者塑料盒，这样运输有保证，模型不易损坏。

　　价格合理：塑料模型一般为几十元，客机模型一般为 100～200 元，金属军机一般为 200～400 元。

　　产品更新快：每个月一般都有 10～20 种新模型上市。

　　配件丰富：客机模型有配套的机场航站楼、机场小车和停机坪，可以摆放较为真实的场景。

客机配上机场小车后，更为生动

　　有收藏升值空间：很多模型的产量有限，有一定的收藏升值空间。特别是客机模型，好的品种一两年后可能升值 1 倍。

　　有交流网站：客机模型有专门的收藏爱好者交流网站，便于大家展示收藏，交流信息。

　　运输问题：成品模型最大的问题在于运输途中有可能出现小零件脱落。由于运输的振动，偶尔会有小零件（导弹、起落架等）在运输途中振动脱落，机翼机身不会有这个问题。出现这种情况一般用文具商店出售的快干胶粘一下就可以修复了，一般不会影响外观。