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    梳理下来,我国大飞机的发展模式可能就是对我国高铁“从引进技术到成套出口”的复制。但较于铁路系统在国内主导下的相对封闭,目前的民航机制造业不仅有着FAA、EASA跑完马圈完地后主导的明细框架标准,同时还要在成熟自由...

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  • 飞行员报告:雅克-130的意大利表兄M-346

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    为此意大利阿莱尼亚·马基飞机公司推出了M-346教练机,该机是欧洲唯一全新研制的高级/战斗机先导教练机,主要竞争对手是韩国航宇(KAI)的T-50“金鹰”和BAE系统公司的“鹰”128。我有幸获得前往意大利评估M-346的邀请,看看这...

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  • B-1B“枪骑兵”和B-2“幽灵”轰炸机诞生背后的故事

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    “许多人认为罗纳德•里根总统将不得不在B-1和B-2轰炸机之间做出选择。他们错了。”...

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  • 深度比较F/A-18E的飞行性能

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    在可能出现的局部冲突中,歼-15将不可避免的遇到一个强劲的对手:美国海军的F/A-18E“超级大黄蜂”舰载机。两者孰优孰劣是军事爱好者非常关心的话题。撇开武器航电系统不谈,飞行性能同样是决定空战胜负的重要一环。已经有...

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  • 原来,你知道的“萨德”信息一半都是错的

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    26日,在全中国人民热烈庆祝第一艘国产航母下水的大喜日子,美韩却一意孤行,二话不说,三更半夜在韩部署“萨德”反导系统。于是,笔者决定撰文深刻揭批一下“萨德”系统的那部雷达。之前关于“萨德”的文章已经数不胜数不计其...

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  • 苏-27“侧卫”进化论(四)——“海侧卫”

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    苏霍伊设计局同时开始以苏-27为基础研制苏-27K舰载战斗机,与中央流体力学研究院联合研究了全新的三翼面气动布局,能在飞机起降时降低攻角,提高安全性。与标准苏-27相比,苏-27K还取消了减速伞,缩短了尾椎,在尾椎下方增加粗壮...

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  • 苏-27“侧卫”进化论(三)——三翼面迷思

    苏霍伊

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    由于N011和N011M雷达比N001更重,使苏-27M的重心前移,这将降低敏捷性。解决方案有两个,一是重新设计机身,优化重量分布,但代价过大;二是在前机身增加一个小型升力面以抵消重心前移。显然后者更加简单,鸭翼能使压力中心前移改...

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  • 飞行员报告:飞翔的“小二”F-102

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    美国空军很教条,为任何事情都规定了操作程序,详细到能让飞行员像机器人般做出反应。皇家空军的战斗机飞行员似乎具有更多主动性和独立性,这可能是欧洲战场的战术环境决定的。在那里,飞行员为了逃避苏联雷达的跟踪需要飞得...

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    一个国家的海军须有足够的航母才能形成有意义的战斗力,中国的“辽宁”号和有望在上半年下水的2号舰(“辽宁”号的精细优化)使得世界航母俱乐部多了一个会员。正是因为中国经济总量稳居世界第二,达到美国的60%,而且还在稳步...

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