在北美文化和美国的历史中，印第安人扮演了重要的角色，美国人虽然曾经不公正的对待过这些新大陆的真正主人，但在与印第安人的接触中，美国移民、拓殖者和军队也渐渐得尊重他们的“敌人”--印第安武士。

　　美国军方非常喜欢用北美本土文化的东西给他们的装备命名，其中，印第安部落的名称北美军用来命名他们的直升机。

Iroquois

　　Iroquois 依洛魁人作为东北美洲最强大最有势力的土著印第安部落，在历史上非常有名。共分为六大部族，莫霍克（Mohawk），奥奈达（Oneida），奥内达加（Onondaga），卡尤加（Cayuga），赛内卡（Seneca），塔斯卡洛拉（Tuscarora）。原居住于纽约州及加拿大南部。

依洛魁六大部族头饰

　　随着殖民者的到来，北美各部落都希望与白人建立稳定的毛皮贸易，而与此同时，几乎所有希望和印第安人建立毛皮贸易的欧洲人都将向印第安人出售武器火枪作为与其建立贸易的条件，于是依洛魁人同周边其他部族之间为争夺贸易权的冲突不断升级，反而促使更多更精良的武器流入北美。最终，摩擦愈发激烈，休伦人在一块有争议的领土上袭击了一支依洛魁狩猎队，战争全面爆发，即著名的海狸皮战争。依洛魁人和休伦人及其同盟分别在荷兰和法国人的支持下互相攻击。最终，休伦人在 1649 年被击溃，伊利人抵抗数年后于 1656 年被消灭，肖尼人、契卡波人、迈阿密人被迫迁移到俄亥俄和印第安那，伊利诺依人和苏人西迁至密西西比河，依洛魁人控制了整个大湖地区，并与英国结盟排挤了法国人的势力。

　　由于独立战争结束，美国与英国加拿大当局划分了边界，这条边界也造成了两侧部落的矛盾。1812 年加拿大和美国的依洛魁人由于结盟和利益，分歧进一步加深。1813 年夏天英国入侵黑石地区，附近的塞内卡族被认为参与了进攻。作为回应，美国的各部落参加了美国对乔治堡的进攻，他们和他们大河地区的兄弟在战场上相见了。之后印第安人继续和对立面的兄弟作战，在六月的奇帕瓦之战中，超过 80 名武士战死，大部分都是被曾经的自己人杀死的。美国将领哈里森（因残暴的屠杀印第安人出名）指挥 3,500 名美军借伊利湖海战的余威，在陆上对英军乘胜追击。10 月 5 日，美军在泰晤士河畔的莫拉维安（位于今加拿大安大略省）追上了英国同印第安人联军，双方展开激战。结果英军与印第安部队损失惨重，500 多人被杀，600 人被美军俘虏。美军还在战斗中残忍地杀害了著名的印第安人酋长特库姆塞，并将其剥皮制成皮带。这也是 1813 年美军在陆战中取得的惟一胜利，同时也使英国与印第安人的抗美联盟就此瓦解。

　　H-1 是从大战后到今天，世界上使用最广泛、知名度最高的军用中型多用途直升机，绰号“休伊”，但更多的时候用“依洛魁”。H-1 由美国贝尔公司研制，公司内设计代号为贝尔 204、贝尔 205（前二为单发）、等。

　　H-1 在研制初期的型号曾称作 H-40，进入预生产时型号改称 HU-1（即 H-1 的通用型，很快就改成了 UH-1）。至今，H-1 已发展出几十种改型，使用国家遍及五大洲几十个国家，并在日本、意大利、前联邦德国等多个国家中进行过成批仿造，总产量约在 10,000 架以上。

UH-1N 三面图

　　H-1 的总体布局如下：采用单旋翼带尾桨式，扁圆截面的机身前部是一个座舱，可乘坐正副飞行员（并列）及乘客多人（士兵或作战空勤人员），后机身上部是一台莱康明公司的 T53 系列涡轮轴发动机及其减速传动箱，驱动直升机上方的由两枚桨叶组成的半刚性翘翘板式主旋翼，为保持稳定，还与桨叶成 90 度装有一对稳定杆。机身后是稍上翘的尾梁，与机身一样，均系半硬壳构造。尾梁末端是一个尾桨，用来抗衡翼造成的扭矩。H-1 的起落架是十分简洁的两根杆状滑橇。机身左右开有大尺寸舱门，便于人员及货物的上下。

图为贝尔 XH-40，与 UH-1 还是有些不同的

　　由贝尔 204 系列发展的 H-1 军用直升机约有以下几种主要改型：

　　UH-1A 是三种主要型号中的第一种生产型属于 204 型。旋翼直径 44 英尺。装有 T53-L-1A 引擎的 HU-1 于 1959 年 6 月 30 日交付使用，用于战地运输和伤员后撤，可容纳六只座椅或两幅担架。第一批十五架武装型休伊于 62 年九月装备越南的美军部队。最初，这十五架只是简单安装了两挺.30 机枪和十六枚 2.75 吋火箭。1961 年开始使用，共生产 74 架。

UH-1A 教练机

　　越战早期，没有武装的 A 型常常被击落，于是贝尔公司随即研制了装备了 960 马力 T53-L-3 引擎的 HU-1B。运载能力增大到八人或三副担架。它的型号也很快改为了 UH-1B，装备了武器的 B 型同时也成为美军的第一种“空中炮艇”。B 型可用于包括对地火力压制在内的各种任务。到 63 年时，大部分的连队都完成了新机的改装和空勤地勤人员的训练。63 年 6 月 27 日，CH-21 退役，UH-1B 系列成为一线主力，并逐渐取代了 A 型。B 型在出厂时就在机舱中架设了两挺 M60 机枪，机身两侧挂有火箭巢和另两挺机枪，火力十分可观，也用于战术空运、机降。东南亚是这种小炮艇作战能力和潜力的试验田。尽管 A 型和 B 型的引擎在南越潮湿的气候中显得动力不足，但仍比早期的直升机好了很多。但是在越南高海拔的地方，A 型和 B 型往往除了正副驾驶加一名医护兵之外，一次只能带一名伤员，老手最多也只能带上两个人。

这架 B 型虽然没有带武器，但是机身两侧的武器挂架还是可以看见的

UH-1B 武器挂架适应范围广，可以挂火箭弹或反坦克导弹

　　UH-1C，B 的改进型，同时也贝尔 204 系列的最后一种改型，安装了一台 1,000 马力的 T-53-L-11 引擎，使用新旋翼系统。

UH-1C 机头可以安装 40mm 榴弹发射器转塔

UH-1C 发射“陶”式反坦克导弹，开始形成专用武装直升机的雏形