黑死神
--苏联伊尔2对地攻击机
作者:Cliff
伊尔-2 的变型机
■ IL-23M型
听上去很奇怪的编号。在 1941 年后半年,苏军为了加强反坦克效果而试验性地在单座型 IL-2 飞机机翼安装 Sh-37 型 37 毫米火炮,火炮安装在炮舱内。但是实验证明瞄准十分困难,而且火炮射击后座过大,以至于损坏了安装结合部分,因此只制造了一架试验机便告结束。之后又在双座型 IL-2M 和 IL-2M3 的基础上安装新型的 NS-37 型 37 毫米火炮,其威力可贯穿 48 毫米厚的装甲(普通的 VYa-23 只能贯穿 25 毫米厚),这种型号制造了不少并参加过库尔斯克会战和之后海军航空兵的反舰艇行动。不过,由于瞄准困难的问题没有解决,加上机身变得更为笨重,因此它并不受前线飞行员的欢迎。
IL-2M3(实际上是装备 NS37 火炮的 IL-23M 型),部队、时间不明

左图:IL-23M 翼下的 Sh-37 火炮,身管较短 右图:后期的长身管 NS-37 火炮
■ IL-2KR型
这种型号是用来确定报告炮弹着点的观测机。从 1943 年开始出现,主要是在 IL-2M3 的基础上减轻装甲,装备了和地面指挥部联络用的 RSB-Bis 无线电台,并且将天线支柱前移到第一风挡上。部分 IL2KR 型将后部机枪更换为 AFA-1 或 AFA-1M 型航空照相机。
IL-2KR,部队不明。1944 年 8 月爱沙尼亚共和国领空
IL-2KR,第96炮兵观测航空团(OKAP)所属,1944 年
■ IL-2U
由于 IL-2 的操纵系统十分独特,没有实际飞行过的人很难操作使得前线新兵的飞行事故有增无减。设计组开发了专用的 IL-2 训练机型。训练型称为 U 型,和 IL-2M 一起投产、后来又转到以 IL-2M3 为基础。主要是将实战型机翼上的 Vya-23 机炮拆除,保留 ShKAS 机炮,可以挂载炸弹和火箭弹因此拥有一定的作战能力。后机枪座被铁皮或者玻璃封住。IL-2U 也成为 IL-2UT 或 UIL-2 型。
■ IL-2T
这是专门为黑海舰队改装的鱼雷机。在 IL-2M3 的基础上进行改装,机体下部可挂 450 毫米鱼雷一条,生产数量极少。

IL-2T
■ IL-2I
在战斗中 IL-2 击落轴心国轰炸机和运输机的战例时有发生,使得军方产生了改制一种战斗型的想法。试验从 1943 年夏季开始进行,严格意义上来说是希望制成一种专用反轰炸机的拦截机。主要是将单座型 IL-2 的后期生产型减轻装甲重量并把引擎更换为 AM-38F。但由于没有多余的生产线可供使用,加上 IL-2 战斗型的空战性能比对地攻击型并无很大提高,因此没有投入量产。
■ 后继型
1942 年 1 月,苏联开始设计 IL-2 的后继机种,提出的 IL-8、IL-10、IL-16 这三种方案基本都继承了 IL-2 的设计理念。考虑到引擎的成熟程度和设计的简洁,最终选定了 IL-10 方案。
附录:IL-2 的涂装
1、IL-2M3,第 943ShAP 所属。1944 年列宁格勒战线
2、IL-2M3,第6近卫分遣对地攻击航空团(Gv.OshAP)的 I.F.巴浦洛夫近卫军大尉座机(两次苏联英雄),1945
年加里宁地区。机身上书写着祝词“库斯塔内市公民致苏联英雄巴浦洛夫同志”,具体意义不明,可能这架飞机是该市市民集资捐赠的
3、IL-2M3,第 281ShAD 所属。1944 年 10 月于爱沙尼亚共和国领空
5、IL-2M3,第 16 航空集团军(VA)所属,1945 年春季。机身上写有“复仇者”字样
6、IL-2M3,第 16 航空集团军(VA)所属,1945 年春季
7、1944 年,捷克斯洛伐克第3对地攻击航空团的 IL-2m3 型
下面是二种最常见用 IL-2 迷彩涂装,请和前面的黑白图片比对
第一种,用于如图 1、4、5 等 第二种,用于如图 2、3 等
-全文完-