瑞士空军

　　1970 年代，瑞士空军开始进行空军一线战机现代化计划，并最终选择了“虎 II”作为下一代主力战机，取代老掉牙的霍克“猎人”式战机，担负对空防御任务。“猎人”仍未退役，用于替代更老的德•哈维兰“毒液”担负对地攻击任务。

　　根据 1976 年“和平•阿尔卑斯”军援计划，瑞士共订购了 66 架 F-5E 和 6 架 F-5F。根据协议，首批 13 架 F-5E 和 6 架 F-5F 由诺斯罗普制造，剩余 53 架则由瑞士 FFA 公司许可生产。根据补偿贸易协定，1981 年诺斯罗普向 FFA 订购了 32 架 F-5E 和 6 架 F-5F，其中第一架仍由诺斯罗普自己生产，其余由 FFA 负责仿制。所有这些飞机全部交付瑞士空军，最后 1 架于 1985 年 3 月交付完毕。

瑞士空军的 F-5F

　　1979 年 10 月，首批“虎 II”装备 31 联队的 11、18 中队。1981 年，两个后备役中队（8、9 中队）换装“虎 II”。第二批生产的“虎 II”则替换了后备役 6、13 中队的“毒液”战斗机和现役 31 联队 1 中队的“猎人”战斗机。空军“瑞士巡逻兵”飞行表演队也全部淘汰“猎人”，换装“虎 II”。和平时期，瑞士空军只有 31 联队的 3 个中队保持正常飞行训练，其它后备役中队的“虎II”则分散到 3 个中队的基地，主要是伴随 3 个现役中队进行能力保持训练。一旦战争爆发，4 个后备役中队会立刻转入现役，成建制部署到其它基地，担负战备任务。

瑞士“巡逻兵”飞行表演队

　　1985 年，瑞士空军计划为“虎 II”机群改装，加装 AN/ALQ-171（V）电子战系统（保形安装），换装具有下视能力的埃姆森 APG-69 雷达。但该计划于 1989 年取消。

　　瑞士空军的 F-5E/F 最初担负对空作战任务，只挂载“响尾蛇”导弹。但随着 1994 年“猎人”战斗机全面退役，部分 F-5E/F 也转为执行对地攻击任务，为此增加了投射 AGM-65G 导弹的能力。

　　1988 年，瑞士空军向美国订购 F/A-18 作为新一代战机，“虎 II”的身影开始逐渐淡出。精明的瑞士人开始打起了二手货的主意。除了前述将部分 F-5E 返销美国外，瑞士还向奥地利提供了 12 架淘汰下来的 F-5E，合约价值 9,300 万美元。

返销美国的二手 F-5E

沙特皇家空军

　　作为 F-5A/B 一大用户的沙特皇家空军显然对这种小飞机比较满意，于是又下了一系列订单，采购 F-5E、RF-5E、F-5B 和 F-5B。为了满足沙特空军的要求，诺斯罗普对“虎 II”进行了一系列改进——当然，不是免费的，沙特空军也为这些改进项目的开发费用掏了腰包。

　　1971 年，沙特根据“和平之鹰”军援计划，下达了第一笔订单，采购 20 架 F-5B 和 30 架 F-5E。1974 年，首批 F-5E 交付沙特空军。但当年爆发的第四次中东战争阻碍了“虎 II”的交付进程。由于美国在战争中支持以色列，阿拉伯国家对美国实施石油禁运，作为报复措施之一，美国也暂时中止了向沙特交付“虎 II”。但这一报复措施没有实行多久，毕竟中东的石油是最重要的。1975 年，沙特再次订购了 40 架 F-5E 和 20 架 F-5F（“和平之鹰 II”）。次年再度增购 2 架 F-5E。1982 年，沙特订购 10 架 RF-5E“虎眼”，从而成为该机第二个客户。这批飞机是用来取代装有 RF-5A 侦察机头的 F-5E 的。同时，沙特还订购了 4 架 F-5E 和 1 架 F-5F，补充事故损耗。

沙特 F-5E

　　在沙特空军中，“虎 II”仍然和“自由战士”一样，主要担负对地攻击任务。引进的“虎 II”主要取代英制“闪电”F.53，到 1978 年成为沙特空军中对地攻击飞机的主力。驻 Taif/Prince Fahd 基地的 3 中队是最早的 F-5 系列改装训练中队，驻 Khamis Mushayt 的15中队换装后也开始担负 F-5 的训练任务。1976 至 1978 年间，第二批“虎 II”交付，分别装备驻 Taif 的 10 中队和驻 Tabuk/King Faisal 的 17 中队。

沙特黑色涂装的 RF-5E“虎眼”

　　沙特的“虎 II”主要担负对地攻击任务，因此具有较强的投射对地攻击武器的能力，包括：AGM-45“百舌鸟”反辐射导弹；GBU-10/12 激光制导炸弹；蛇眼集束炸弹；AGM-65A/B“幼畜”导弹。据报道，沙特的 F-5 还可以挂载玛特拉 R.550“魔术”格斗弹，因该国同时装备有法国幻影飞机，此举可以提高武器利用率。

　　和其它国家的“虎 II”相比，沙特型号的区别还包括：装备利顿 LN-33 惯导系统、ALQ-101/119 电子对抗吊舱以及 ALR-46 雷达告警接收机；其 F-5F 在后舱装有 AVQ-27 手动激光目标指示器；具有空中加油能力。

　　在 1991 年第一次海湾战争中，沙特空军的 F-5 机群参与了对地攻击行动。2 月 13 日一架 F-5（具体型号不详）在行动中被伊拉克地面炮火击落。除此以外，沙特空军在使用中因事故损失了大约 20 架“虎 II”。

约旦皇家空军

　　1975 年，继“自由战士”之后，美国开始向约旦皇家空军提供性能更好的“虎 II”。包括从苏丹获得的 1 架 F-5F 在内，约旦空军最终装备了 61 架 F-5E 和 13 架 F-5F。对于约旦这个小国来说，在相当长时间内“虎 II”都是其主力战机，同时担负对空防御和对地攻击任务。其 9、11、17 中队都装备了“虎 II”。其中 11 中队后来换装达索幻影 F.1，17中队状态不明，目前只剩下驻哈桑王子基地的第 9 中队是仍然具有作战能力的部队。

约旦空军 F-5E/F 编队飞行

　　1985 年，约旦空军授权史密斯仪表公司对“虎 II”机群进行航电升级：加装新型平显，雷达高度表，Bae 的 LINS3000 激光惯导，增加投射 AGM-65D 导弹的能力。1994 年，约旦空军再次进行“虎 II”升级，加装 Selenia 的 ALQ-234 电子干扰吊舱和箔条/燃烧弹投放器，为此将 7 架 F-5E 卖给新加坡以支付升级费用。

　　近年来约旦空军一直在以稳定的速度淘汰“虎 II”。在和以色列签署了和平条约后，约旦空军已经获准采购更先进的 F-16（72 架），陈旧的“虎 II”将逐渐退出一线。