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道格拉斯 F5D-1“天空枪骑兵”序列号:
139208,139209 DouglasF5D-1Skylancer —(原先称 F4D-2N)
142349/142357 DouglasF5D-1Skylancer —141351/142357 取消
143393/143400 DouglasF5D-1Skylancer —全部取消
145159/145201 DouglasF5D-1Skylancer —全部取消
DOUGLAS F5D SKYLANCER:
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机体尺寸 |
公 制 |
英 制 |
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乘员: |
1
人 |
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机长: |
16.40 米
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53 英尺 9¾ 英寸 |
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翼展: |
10.21 米 |
33 英尺 6 英寸 |
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机高: |
4.52 米 |
14 英尺 10 英寸 |
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翼面积: |
51.7 平方米
|
557 平方英尺 |
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空机重量: |
7.92 吨 |
17,444 磅 |
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作战重量: |
11.1 吨 |
24,445 磅 |
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正常起飞重量: |
11.35 吨 |
25,000 磅 |
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最大起飞重量: |
12.75 吨 |
28,072 磅 |
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机内载油量: |
5,045.405 升 |
1,333 美标加仑 |
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外挂载油量: |
1,135.5 升 |
2×150 美标加仑可抛弃式副油箱 |
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最大载油量: |
6,180.905 升 |
1,633 美标加仑 |
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性 能 |
公 制 |
英 制 |
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翼载荷: |
214 千克/平方米 |
43.9 磅/平方英尺 |
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最大速度: |
1,533.7 千米/小时 |
953 英里/小时(35,000 英尺) |
|
1,593.25 千米/小时 |
990 英里/小时(44,000 英尺) |
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1,205.4 千米/小时 |
749 英里/小时(海平面) |
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巡航速度: |
1,025.15 千米/小时 |
637 英里/小时 |
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初始爬升率: |
105.61 米/秒 |
20,790 英尺/分钟 |
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爬升到 9,144 米(30,000 英尺)所需时间为 7.9 分钟 |
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实用升限: |
17,526 米 |
57,500 英尺 |
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作战升限: |
14,996.16 米 |
49,200 英尺 |
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着陆速度: |
249.45 千米/小时 |
155 英里/小时 |
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失速速度: |
181.37 千米/小时 |
112.7 英里/小时 |
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作战半径: |
2,148.42 千米 |
1,335 英里 |
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动力: |
1×普拉特惠特尼(Pratt
& Whitney)J57-P-8 涡喷发动机 |
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最大推力: |
45 千牛 |
10,200 磅 |
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加力推力: |
71 千牛 |
16,000 磅 |
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推重比:
|
0.65 |
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武 器 |
|
机炮: |
4×
20 毫米(0.787 英寸)机炮 |
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火箭弹: |
72×
2 英寸(51 毫米)火箭
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导弹: |
4×
AIM-9“响尾蛇”红外导引近距空空导弹或者 |
|
2×
AIM-7“麻雀”半主动雷达导引中距空空导弹 |
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机载雷达:
|
X-24A 雷达 |
F4D 各型号情况总览
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型 号 |
XF4D-1 |
F4D-1 |
F4D-2 |
F4D-2N |
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用 途 |
原型机 |
第一种生产型 |
生产型改进型 |
全天候改进型 |
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首飞日期 |
1951
年 1
月 23 日 |
1954
年 6 月 5
日 |
- |
1956
年 4 月 21
日 |
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入役情况 |
未投产 |
1956
年进入海军服役
1957
年进入海军陆战队服役 |
未造出实体样机即终止 |
正式投产计划被取消 |
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产 量 |
2
架 |
419
架 |
- |
4
架 |
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备 注 |
采用威斯汀豪斯公司 J40
发动机。 |
在原型机基础上改装普惠公司
J57-P-2/J57-P-8B 发动机,1962
年 9 月
1 日正式改名为 F-6A。 |
计划改装动力更大的普惠公司
J57-P-14 发动机的生产型。 |
F4D-1
的全天候改进型,因改动较大,重新命名为 F5D-1。 |

后记
本文以 Joseph F.Baugher 的文章和
http://www.vectorsite.net 关于 F4D 的文章为基本框架。对于其中存疑或者不够详尽的地方,参考了其他方面的资料进行了补充与修正,并添加了相关的人物、部队、飞行器或者设备的介绍。本文配图来自于网络。
参考资料: Joseph F.Baugher 关于 Douglas XF4D-1 Skyray 部分的参考资料:
1.The Aircraft of the World, William Green and Gerald Pollinger,
Doubleday, 1965.
2.The American Fighter, Enzo Angelucci and Peter Bowers, Orion,
1987.
3.United States Navy Aircraft Since 1911, Gordon Swanborough and
Peter M. Bowers, Smithsonian, 1989.
4.McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume 1, Rene J.
Francillon, Naval Institute Press, 1988.
5.Ray Wagner, American Combat Planes, Third Enlarged Edition,
Doubleday, 1982.
6.Killer Rays: The Fast-Climbing, Bat-Winged Douglas F4D Skyray and
F5D Skylancer, Peter Hackett, Wings, Dec 1997, Vol 27 No. 6.
Joseph F.Baugher关于Douglas F4D-1 Skyray 部分的参考资料
1.The Aircraft of the World, William Green and Gerald Pollinger,
Doubleday, 1965.
2.The American Fighter, Enzo Angelucci and Peter Bowers, Orion,
1987.
3.United States Navy Aircraft Since 1911, Gordon Swanborough and
Peter M. Bowers,Smithsonian, 1989.
4.Flying the Frontiers--NACA and NASA Experimental Aircraft, Arthur
Pearcy, Naval Institute Press, 1993.
5.McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume 1, Rene J.
Francillon, Naval Institute Press, 1988.
6.Ray Wagner, American Combat Planes, Third Enlarged Edition,
Doubleday, 1982.
7.Killer Rays: The Fast-Climbing, Bat-Winged Douglas F4D Skyray and
F5D Skylancer, 8.Peter Hackett, Wings, Dec 1997, Vol 27 No. 6.
9.E-mail from Jim Keith on service of Skyray with VMF(AW)-542, the
last active duty unit
Joseph F.Baugher关于Douglas F4D-2 Skyray部分的参考资料
1.The Aircraft of the World, William Green and Gerald Pollinger,
Doubleday, 1965.
2.The American Fighter, Enzo Angelucci and Peter Bowers, Orion,
1987.
3.McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume 1, Rene J.
Francillon, Naval Institute Press, 1988.
Joseph F.Baugher关于Douglas F5D-1 Skylancer部分的参考资料
1.The Aircraft of the World, William Green and Gerald Pollinger,
Doubleday, 1965.
2.The American Fighter, Enzo Angelucci and Peter Bowers, Orion,
1987.
3.United States Navy Aircraft Since 1911, Gordon Swanborough and
Peter M. Bowers, Smithsonian, 1989.
4.Flying the Frontiers--NACA and NASA Experimental Aircraft, Arthur
Pearcy, Naval Institute Press, 1993.
5.McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume 1, Rene J.
Francillon, Naval Institute Press, 1988.
6.American Combat Planes, Ray Wagner, Third Enlarged Edition,
Doubleday, 1982.
7.Killer Rays, Peter Hackett, Wings, Vol 27, No 6, December 1997.
其他参考资料: 航空知识 1999 年第 10 期《转瞬即逝的“天光”战斗机》
http://www.ccdemo.info/AircraftPix/Skyray.html
http://www.ccdemo.info/AircraftPix/f006.html
http://www.vectorsite.net/avskyray.html
http://www.boeing.com/history/mdc/skyray.htm
http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/douglas/f4d-1.htm
http://home.att.net/~jbaugher1/f6_1.html
http://www.aerospaceweb.org/question/spacecraft/q0271.shtml
http://www.airspacemag.com/issues/2006/june-july/skyray.php?page=1:Beautiful
Climber, Carl Posey
http://www.air-and-space.com/Convair%20880.htm
http://www.aircraft-photos.net/Convair.aspx
http://www.naa.aero/html/awards/index.cfm?cmsid=62
http://www.spectrumwd.com/c130/navy.htm
http://www.bluejacket.com/usn_avi_insig_vf1-99.html
http://www.bluejacket.com/usmc_avi_insig_vmf-ft.html
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/SAC/
http://www.jet-engine.net/miltfspec.html
http://www1.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/F4D/index.html
http://www1.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/F-5D/HTML/ET62-00255.html |
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