在东南亚战场共有 16 个中队装备“鬼怪”，有 5 个始终装备 F-4C，有 6 个先使用 F-4C，后换装 F-4D，有 3 个只装备 F-4D，其余 4 个只装备 F-4E。

　　在越战期间美国损失了各型“鬼怪” 442 架（包括 83 架 RF-4C）。其中 33 架被米格击落，30 架被地空导弹击落，307 架毁于高炮和小口径武器，9 架毁于地面袭击，还有 63 架属于事故损失。

　　“鬼怪”在战争中击落了 107.5 架米格，空战交换比约为 3：1。不过在开始阶段美方的战果并不理想，直到 1966 年 12 月交换比还维持在 1：1，表现远不如朝鲜战争。美国空军进行了一项名为“溯源分析”的研究以确定失败的原因。部分原因是导弹性能不济，但主要原因是训练不到位。大多数参战飞行员在空战方面没有多少经验，甚至在训练中从未发射过实弹。统计学分析显示参战的最初期是菜鸟的高危期，如果挺过这关后面就好多了。针对这个问题，美国空军和海军都成立了“入侵者”中队对菜鸟们进行模拟空战训练，让他们在训练中度过危险期而不是到战场上送死。1972 年“后卫”行动期间这种训练的效果显露无遗，对米格的交换比甚至达到 6：1。

F-4E-32-MC 66-0326，初期型 F-4E，摄于 1968 年 11 月 28 日

　　随着越战的结束，美国空军的“鬼怪”也开始被新装备取代，“鬼怪”逐渐移交给后备役部队和国民警卫队。1975 年 F-15 开始替代 F-4E，1979 年 F-16 开始入役。在欧洲，驻德国 Spangdahlem 基地的 52 联队于 1978 年换装 F-16。太平洋地区最后两个 F-4E 中队在 1989 年换装 F-16C/D。战术空军司令部到 1990 年代初才将“鬼怪”完全退役。

F-4 作战典型外挂说明：（从左至右）空对空模式挂载 4 枚“麻雀”+4枚响尾蛇、SUU-23 机腹机炮吊舱；近距支援模式挂载 12 枚 MK82“蛇眼”炸弹，ALQ-119 电子战吊舱；精确打击模式挂载 6 枚“小牛”导弹，E型的内置机炮，ALQ-131 电子战吊舱；F-4G“野鼬鼠”模式挂载 2 枚“哈姆”+2 枚“麻雀”+2 枚“响尾蛇”，ALQ-131；核轰炸模式挂载 2 枚 B43 核弹+2 枚“麻雀”，ALQ-119，也可挂 B28、B57 和 B61 核弹

　　北卡州 Seymour Johnson 的 4 联队 334 中队是美国空军中最后一个“鬼怪”中队，到 1990 年 12 月 28 日才换装 F-15E。

　　空军后备部队于 1978 年 10 月开始接受“鬼怪”，其 915 空中预警和控制集群改编为 915 战术战斗机集群，其中的 93 中队装备了 F-4C。1984 年 93 中队将 F-4C 换为 F-4D。德州 Carswell 基地 456 中队于 1988 年开始接收 F-4E。此后不久后备部队开始用 F-16A/B 替换“鬼怪”。1991 年后备部队最后一个“鬼怪”中队退役。

　　美国空军最后一型“鬼怪”是 F-4G“野鼬鼠”IV，在越战后才开始服役。共有 116 架 F-4E 被改装为担负地空导弹压制任务的 F-4G。第一架 F-4G 于 1978 年 4 月进入加州 George 基地 35 联队服役。

52 联队的 F-4G 69-0240，1982 年坠毁

　　“沙漠风暴”行动期间 F-4G 是美军唯一可用的“野鼬鼠”战机。35 联队的 F-4G 在其间扮演了重要角色，是他们在战争的开始阶段在伊拉克防空体系中开出了安全的空中走廊。战争期间美军只损失了一架 F-4G，而且还不是被敌人击落，而是因为燃油耗尽。1991 年 1 月 18 日 69-7571 号 F-4G 在返航途中错过了加油机，由于没有足够燃油可以追上加油机，飞行员决定在沙特 Al Kharj 基地降落，但是偏偏运气不佳，地面车辆事故把跑道着陆灯电源切断，机场笼罩在大雾中。飞机几次通场无法看到跑道，机组只好弃机跳伞。

F-4G 机组 1,500 小时纪念章

F-4G 52 联队海湾战争纪念章

　　沙漠风暴期间 RF-4C 仍在服役。阿拉巴马州国民警卫队 117 侦察联队第 106 中队部署在巴林 Sheika Isa 基地。该中队还得到内华达州 192 侦察中队的援助，不久它又得到空军 67 侦察联队 12 中队和 26 侦察联队 28 中队的支援，这些飞机都是越战老兵了。从 1991 年 1 月 17 日战争打响开始 RF-4C 就全程参与。刚开始 RF-4C 只限于白天行动，飞越科威特上空搜索共和国卫队的踪迹。它们在巴格达附近寻找化学武器工厂，火箭燃料工厂以及指挥部和通讯中心等目标。RF-4C 还经常被派往伊拉克西部寻找飞毛腿发射车。在战争中 RF-4C 没有损失，只有 61-1044 毁于战前的一次事故。

　　“沙漠风暴”末期剩余的 RF-4C 从美军中退役，只在国民警卫队保留了部分。内华达州 192 侦察中队于 1995 年 9 月 27 日把最后四架 RF-4C 送往 Davis-Monthan 基地。美国武装力量中从此不见 RF-4C 的身影。

　　F-4G 是美军中最后留守的“鬼怪”家族成员。随着海湾战争的胜利和华约组织的垮台，美军把现役 F-4G 转给了国民警卫队。1991 年 4 月 12 日，国防部宣布 F-4G 将全部转给警卫队使用。菲律宾克拉克基地的 90 中队将按计划改装 F-15E 并调往阿拉斯加。加州 George 基地的 35 联队将被解散，驻德国 Spangdahlem 基地的 52 联队将所辖 F-4G 全部退役。这些 F-4G 将被分配给爱达荷和肯塔基州国民警卫队。

F-4G 74-1650 投掷集束炸弹

　　1991 年 6 月爱达荷州 190 侦察中队把原来的 RF-4C 换成了 F-4G。另外一个原装备 RF-4C 的内华达州 192 侦察中队也准备改装 F-4G，甚至把 69-7580 号 F-4G 喷成了本中队标志。但是国防部改变了主意，于是 190 中队成为国民警卫队中唯一装备 F-4G 的单位。

RF-4C 机组越战战俘纪念章

　　海湾战争的经验表明把 F-4G 退役是不明智的，于是在 Nellis 基地新成立了 57 联队第 561 中队。驻德国的 52 联队被派往土耳其执行伊拉克北部的禁飞区任务，1993 年底返回德国。1994 年 3 月 18 日 52 联队 81 中队的 F-4G 被送回美国，这是驻欧洲的最后一批 F-4G。

　　但是为了执行伊拉克南北禁飞区任务，52 联队保留了一些 F-4G 执行“野鼬鼠”任务。1993 年 4 月爱达荷州国民警卫队接手了南部禁飞区任务。该中队的 F-4G 曾向巴士拉附近的一个威险目标发射过“哈姆”导弹。

　　不久该中队被派往土耳其执行北部禁飞区任务。在海湾地区共有 4 次这样的部署。最后一批 F-4G 于 1995 年 12 月返回美国。

　　F-4G 最终被 F-16“野鼬鼠”替代。美国空军最后一个 F-4G 中队——561 中队在 Nellis 基地解散。1996 年 4 月 20 日爱达荷州国民警卫队 124 联队的最后一架 F-4G 退役，它被送往 Davis Monthan 基地的飞机坟场。这标志着“鬼怪”彻底退出历史舞台。

爱达荷州国民警卫队 124 联队 F-4G 退役纪念章

本章节原作者参考书目及资料来源：

McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume II, Rene J. Francillon, Naval Institute Press, 1990.
McDonnell F-4 Phantom: Spirit in the Skies. Airtime Publishing, 1992.
The Fury of Desert Storm--The Air Campaign, Bret Kinzey, McGraw- Hill, 1991.
E-mail from William McAuley on 123rd FIS and 114th TFTS.