F-16 VERSIONS(part V)

A-16

A-16 Close Combat Support
    80 年代，美国空军开始了F-16改装为近距空中支援攻击机A-16的计划。1989年，A-16赋予编号Block60。A-16 Block60装备了一门30mm加农炮并被装备并加强了翼结构以装载反坦克武器如7.62mm机炮吊舱。这项改装最终失败了，因为 30mm炮过热并影响到了左机身的内部的部件。
    有两架肖空军基地的F-16A Block15进行了这项修改。A-16 Block60并未投入生产并且A-16陷入了关于近距空中支援的争论。A-16计划的支持者想要美国空军用A-16代替它的A-10A 雷电II,他们认为A-10太慢，不能在一个高技术战场上幸存。批评者主张了A-16做为一架真正有效的攻击飞机没有足够的作战半径和装载能力,另外,它在敌人的防空炮火下显得太脆弱。
    陆军又来横插一脚，他们提出1948关键的西方协议(陆军禁止装备固定翼作战飞机)现在已过时,美国空军的A-10应该移交给陆军以弥补AH-64 Apache 直升机的航程不足。在1990，国会决定美国空军的一些A-10A和OV-10北美野马在1991年转交到陆军和海军陆战队。
    然而,这些计划在1990年11月26日全部撤销,美国空军被允许为近距空中支援任务保留两个联队A-10。而A-16从未有订货。

F-16C Block30

    同年（1990）11月26日，当美国空军被强迫做出以A-16替代A-10抉择时，决定改装400架F-16C/D Block30，配备新装备以适应近距空中支援(CAS)和战场空中遮断(BAI)任务,从而有效地完结了A-16计划。修改将包括一个全球卫星定位系统(GPS),数字地形系统(DTS)，系统加固，模块任务计算机，和一个自动目标管制系统(ATHS)。
    一架Block30原型机(仍然具有A-model HUD和细长的尾部基座)在肖空军基地通过了众多的物理上的调整。官方指出,这种F-16象大黄蜂那样命名：F/A-16。在1992年1月,这个计划因为对装备兰盾吊舱的F-16C/D Block40/42偏袒也被放弃。

F/A-16A & F/A-16C

    美国空军对于用他的F-16进行CAS任务是相当不情愿的，他开始考虑以装备了A-10疣猪的“复仇者”机炮的F-16 代替他的A-10。在1988年11月，纽约国警队第174战术战斗机联队开始了从 A-10A 雷电 II换装到F-16A/B Block10,成为第一个使用F-16进行CAS任务的单位。
    沙漠风暴行动中，他们的24架F-16A/B飞机在机腹挂架装载通用电气GPU-5/A铺路爪机炮吊舱。吊舱内装有一门30mm GAU-13/A 4管炮是A-10A使用的GAU-8/A 7管炮的派生型，有353发弹药。这些飞机重编型号F/A-16，并且是唯一装备这件武器的 F-16,对许多战场目标包括装甲目标进行了攻击。
    如果测试是成功的，将计划成立一支装备同样武器的F/A-16C机队。为了表明这个概念, AF安装了铺路便士电子设备，30mm 机炮吊舱荚，并且按欧洲人一号涂装油漆了7架F-16C( 83-128 ,- 129 ,- 130 ,- 131 ,- 132)。F-16B 2号机( 75-752 )除了一个隼眼系统被给类似的处理。这些飞机从内利斯飞来垂尾编码“ WA ”。

    但是，第174的 F-16参加了沙漠风暴行动，证明了这项计划悲惨的失败。
      F-16不象A-10那样稳定，无法进行精确的瞄准;
      F-16速度A-10快得多,飞行员接近目标的时间太短;
      机跑开火时会震动飞机使控制困难;
      没有必要的连续落点计算。
    最后出于无奈，飞行员只能把这门炮作为一个区域武器使用,把炮弹倾泻到一片区域上,象一个集束炸弹生产的效果一样。但是他们还是卸下了机炮吊舱，并装上了真正的集束炸弹，因为这样更有效。
    F/A-16C 计划被安静的忘记。美国空军仍然有计划与 F-16代替A-10有关 ，但是他们不再包含30mm机炮吊舱。