回顾:Dornier Do 17
Do
17,道尼尔飞机制造厂生产,原型机以邮政机为掩护发展研制,1934
年秋首飞,1935
年投产,它细长的机身本来就不适合民用运输,1937
年装备部队的是新发展的快速轰炸机改型。该机的速度在当时超过了战斗机(400km/h),另外国观察员大为震惊。
Do 17 是全金属结构,四座单翼,外形酷似铅笔,绰号“飞行铅笔”。在西班牙内战中首次经历实战。
Do 17 优点是容易驾驶,深受飞行员喜爱,Do 17 是当时较优秀的水平轰炸机。缺点是载弹量较小,只有 1,000kg;自卫火力只有 5 挺 7.9mm 机枪,无法有效对付的敌方战斗机。
Do 17 广泛使用在波兰战役和不列颠之战中,是当时德军三种主要的双引擎轰炸机之一。另外两种是 He 111 和 Ju 88。不列颠之战时,He 111 数量最多,Ju 88 和 Do 17 数量相当,1942 年以后,Do 17 逐渐从前线撤下,换成更先进的 Ju 88 水平/俯冲两用轰炸机。Do 17 主要型号是 1939 年出现的 Do 17Z,也是《攻击高度4000米》中进攻波兰出现的型号,比以前型号增加一挺机枪和一名成员,达到 8挺/5名。
Do 17 参数:
| 性能 | ||
| 最大速度 航程 |
410 km/h 1,160 km |
|
| 重量 | ||
| 空重 | 5,960 kg | 乘员4人(Do 17Z 5人) |
| 最大 | 8,590kg | 自卫机枪5*MG7.9mm(Do 17Z 8挺) |
| 尺寸 | 发动机 | |
| 翼展 机长 |
18.00 m 15.79 m |
2*746KW BMW Bramo323P |
以下图片来自老狼的巢

Do 17V-1 是以“汉莎”航空公司的快速邮政机为名设计的飞机。

Do 17V-9,装备1000hp Daimler-Benz DB600发动机。

早期的Do 17E-1,兼有民用、军用两种型号。

Do 17E-1,起落架折断。

1938年,Do 17E-1。
Do 17V13,M系列轰炸机的第二架原型机。

Do 17P-1,侦察机。

Do17 P-1正在加油。

“秃鹰”军团使用的Do17P-1。

Do 17Z的机头特写。

Do 17Z-1在波兰战役时停在机场上。
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