亚平宁纸老虎

布雷达 Ba.88“山猫”攻击机

雕鸮

本文原载于《国际展望》2006 年第 15 期

Part1 Part2 Part3 Part4 Part5 Part6

　

　

 　

　

结语

　　布雷达 Ba.88 可以说是二战中表现最为糟糕的作战飞机，它曾被认为是意大利航空工业的杰作，但却完全无法适应实战的需要，基本就是一个中看不中用的废物。不过事实求是的说，Ba.88 的设计思想是符合当时作战飞机发展潮流的，但意大利落后的航空技术却无法将原本先进的设计理念变为现实，超重的机身和落后的航空发动机彻底毁了原本还算不错的气动设计，最终成为航空史上最大的反面教材之一。Ba.88 的故事早已成为历史，但在它身上的惨痛教训却值得今天任何一个努力研制现代化作战飞机的国家所引以为戒。

布雷达 Ba.88 各型号技术规格

机型 Ba.88 原型机 Ba.88 Ba.88M
翼展 - 15.4 米 17.7 米
机长 - 10.75 米 11.55 米
机高 - 3.1 米 -
空重 4,000 公斤 4,650 公斤 5,203 公斤
总重 - 6,750 公斤 6,922 公斤
动力装置 两台伊索塔-弗拉斯基尼 K.14 RC.35 两台比亚乔 P.XI RC.40 两台菲亚特 A.74 RC.38
发动机功率 870 马力 1,000 马力 840 马力
武器 - 3 挺 12.7 毫米机枪、1 挺 7.7 毫米机枪

500 公斤炸弹

 4 挺 12.7 毫米机枪

500 公斤炸弹
最大速度 480 公里/小时 409 公里/小时 387.5 公里/小时
实用升限 - 8,000 米 6,650 米
航程 - 1,640 公里 -

Ba.88 飞行员座舱仪表板布局

Ba.88 三面图

 尊重本站权利，转载本站文章请注明出处。您如果看到不注明转载的情况，方便的话请当场指出。空军之翼将十分感谢您的热心帮助！

　

Part1 Part2 Part3 Part4 Part5 Part6

-End-