美国小直径炸弹的两个可以改进之处

　　擅攻者动于九天之上，擅守者藏于九地之下。航空炸弹的穿透力是其杀伤力的关键。但是小直径炸弹因为重量很小，在穿透力上有些先天不足。美国的 GBU-39 小直径炸弹在穿透力上尚有进一步提高的潜力。

　　1、美国小直径炸弹改进方式之一——在末端俯冲姿态收起或者抛弃弹翼以增强穿透力

　　下图中美国小直径炸弹虽能穿透厚厚的掩体摧毁目标，其大张的弹翼却一方面给俯冲增加阻力从而限制俯冲速度，另一方面又会在穿透掩时体产生额外阻力：

　　GBU-39 的钻石背弹翼在俯冲时产生阻力阻碍速度增加从而限制 GBU-39 的穿透力很容易理解，因为炸弹接触掩体前的速度越高，其穿透力越大；而在这种俯冲中，弹翼并不需要产生升力，却增加阻力。

　　我这里解释一下张开的弹翼在穿透掩体时产生的额外阻力：张开的弹翼虽然在接触掩体的瞬间就被坚硬的掩体物质摧毁，这个弹翼被摧毁的过程却会产生阻碍炸弹进一步侵入并且穿透掩体的力量，从而减小炸弹的穿透力。

　　解决这个问题的方法很简单：要么在这种俯冲时收起弹翼，要么在这种俯冲时抛掉弹翼。

　　考虑到 GBU-39 的钻石背弹翼本身就是可折叠的，既然已经顺利实现从收起状态变成展开状态，在俯冲中再反向由展开状态返回收起状态的技术难度并不大。下图是 GBU-39 的钻石背弹翼在收起时的样子：

　　2、美国小直径炸弹改进方式之二——在末端俯冲姿态用火箭发动机加速

　　高速对于小直径炸弹这种轻巧的武器而言，是拥有高穿透力的关键。如果在小直径炸弹命中之前用一个小火箭发动机突然加速，则可以大幅度提高穿透力。给炸弹用火箭加速的一个先例就是反跑道炸弹。下图是一种反跑道的作战方式：炸弹在离开载机后先张开小减速伞以减速并调整好入射角度；然后抛掉减速伞、打开火箭发动机加速以侵入跑道：

　　下图中有反跑道炸弹的剖视图，可以看到最后面是减速伞，减速伞前面是火箭发动机：

　　给 GBU-39 这样的小直径炸弹加装小火箭发动机来为俯冲加速的关键是在不增加或者仅仅很小地增加整个炸弹尺寸的情况下加火箭发动机。