乌克兰空军的 Tu-22M3 在 2000 年范堡罗航展，注意机头下可收放的着陆灯。Tu-22M3 的机头形状比 M2 更加尖锐

注意着陆灯，右图是起落架舱后方的后向照相机，可能用于效果评估

起落架舱前方的传感器窗口

这张照片可以看到内部的机件

这两张照片 Tu-22M 的翼套后端还设置有巨大的襟翼，当然在这种状态下，机翼是不可收回的

前起落架及机轮

前起落架

前起落架舱

右侧主起落架

主起落架轮

主起落架支柱

机轮

右侧主起落架内侧

机轮

主起落架与机身结合点

主起落架舱内部

主起落架舱内部

主起落架舱内部

拆下的主起落架舱门

尾喷管以及 Gsh-23 双管炮

Tu-22M2 尾部特写，尾炮与 M3 的不同，是 4 管炮

后视雷达已被拆掉

垂尾根部特写

垂尾根部特写

垂尾根部特写

拆下的尾翼

机身中部（机头在右侧）

左侧巨大的进气口

进气口

从进气口位置向后看，Tu-22M 给人的感觉更像是战斗机

Tu-22M3 的前缘襟翼，这里显然是 Tu-22M3 的检修中心，不远处还有两架，其中一架展示着它的雷达天线

Tu-22M3 的机翼，前后缘襟翼占了整个翼展

Tu-22M3 前座舱布局，正副驾驶位置。使用类似民航机的驾驶杆

Tu-22M3 前座舱仪表板

Tu-22M3 前座舱侧壁，还有一个医疗箱

Tu-22M3 后座舱，投弹手/电子设备-导航员。后座舱只开了一个小舷窗，避免强烈光线干扰显示屏

总体而言，Tu-22M3 的设备不很先进

注意投弹手的投弹瞄准器

后座舱打开的舱门