细品三叉戟

摄影:威猛

民航学院实习基地 B-2204 号三叉戟

霍克.西德利公司的三叉戟运输机总体上来说不成功,在世界市场上被波音 727 所击败。

但是这种飞机在中国却非常有名,可以说是三叉戟历史上最辉煌的阶段。当年进口了 33 架三叉戟 2E,更随着林彪的坠机震惊世界。1997 年正式从民航退役。

 


右侧 4 轮主起落架

右翼前缘于翼刀

机尾,“品”字形发动机布置与倒"T"尾翼设计

外侧两个发动机舱,注意奇特的喷口,当时流行的减噪设计,另外还有反推装置

左翼

中国民航 B-2204

机身前视,雷达罩在遭侵蚀后颜色明显不同

发动机短舱,内有斯贝 512 涡喷发动机,所以不会省油

机鼻仰拍,很有冲击力。注意前起落架是偏向一侧的

双轮前起落架

机腹的多普勒导航雷达

第 2 部甚高频天线

第一部 DME 测距机天线

近处的是无线电高度表天线,远处传输天线不明

排泄口,排泄余油或废水

尾部特写

左主起落架

 

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