走进上海航宇科普中心

文/图:江东


05-3-22 空战英雄韩德彩到航宇中心作客题词

  在我国为数不多的航空博物馆中间,由地方自建的当属凤毛麟角。隶属于上海市经委和市航空工业集团领导的上海航宇科普中心(SAEC),可以算是其中保持辉煌并发展至今的一家。

  该中心的创办宗旨是“推进群众性航空与航天科普工作”。自 1989 年 6 月 1 日中心正式开馆以来,已走过 16 个年头。进入新世纪以后,中心依靠自身独特优势,在对青少年进行爱国主义和国防教育、宣传和普及航空航天科技知识的工作中,正在不断取得新的成绩。

   该中心拥有万余平方米的停机坪及绿地供飞机露天展示。其间铺设有一条迷你型水泥跑道,原拟供超轻型飞机表演飞行使用,无奈周边早已高楼雀起,故昔日的飞行梦已成过去。但广场中央百米直径的水泥圆地却是线操纵特技模型训练与表演的好去处。每每有重大活动举行,久享盛名的上海航模队必定会来此大展拳脚一番。

上海航宇中心进口处

上海航宇中心外场和办公楼

外景部分飞机群

  她虽然是个中小型公益性展览场馆,但这里同样拥有可以值得骄傲的藏品。在停机坪上,依次陈列着“东风”102 战斗机、歼-6 丙超音速战斗机、歼-5 喷气式战斗机、乌米格-15 喷气教练机、强-5(早期)型超音速攻击机、直-5 型直升机、初教-6 教练机、德海维兰-加拿大产 DHC-2“海狸”式通用飞机、苏制伊尔-14M 型活塞式支线客机和美制 DC-8 型喷气式大型干线客机等等……

航宇科普中心外场-乌米格-15

航宇中心的直-5 直升机(逆光)

航宇中心的直-5 直升机(正面)

航宇中心的直-5 直升机

航宇中心的 DHC-2(头部),70 年代使用于民航

 

航宇中心的 DHC-2(正面),

航宇中心的 DHC-2 海狸被空军博物馆要去

 

航宇中心的伊尔-14(俯瞰)

航宇中心的伊尔-14M(楼前)

航宇中心的伊尔-14M 运输机(前部)

航宇科普中心外场-歼-5

航宇科普中心外场-歼-6

 

航宇科普中心外场-英雄鱼雷艇

航宇科普中心外场-DC-8 客机残骸修复品

航宇科普中心外场-红旗-2J

   然其中之“珍品”,非东风 102 和初教-6 莫属!

  1957 年,正当我国全力仿制超音速全天候战斗机米格-19P 之际,厂家根据空军的急需,在米格-19 泼的基础上自行改造出少量的白昼型战斗机“东风”102。但因种种原因,仅造出 33 架,现已存世不多。因此成为印证那个航空创业时代特色的珍贵文物。尽管国内还有 2-3 个地方展出,但上海这一架则是保存状态最好的。

航宇中心的东风-102 战斗机

航宇中心的东风-102 战斗机曾经是国内博物馆保存状态最好的

航宇中心的东风-102 战斗机正面

  初教-6 是新中国第一种完完全全由国人自己设计和生产的飞机!虽然今天看上去显得有些原始和沧桑,但说它是新中国航空工业的领军产品却一点也不假。

 

航宇中心的初教-6 教练机

 

  2004 年,中心的新藏品是空军支援的二架强-5 型攻击机,它是中国最早拥有自主知识产权的对地攻击机。可惜其中有一架被运输单位错运至另外一家单位,再也要不回来。

航宇中心工作新到的强-5

强-5 侧后视

强-5 即将改成起落收放演示状态

强-5 仰视

  当我们抚摸着绿茵场上乳白色的伊尔-14M 型客机时,仿佛又让人回忆起三、四十年前中国的天空。当时我们的国家领导人和支线航班主要用的就是这个机种,它们发出活塞式螺旋桨发动机特有的嗡嗡声,悠悠飞过我们的头顶,谱写出新中国民航的第一乐章。

  在停机坪的西侧,有一个“航天”露天陈列着中心自制的长征2E 运载火箭和神舟-5 号飞船大型模型。参观者可以通过它联想到我国航天事业的座座丰碑和宏伟蓝图。

航宇中心的长征-2F 模型(航宇中心的宾馆北墙角)

   现在,让我们再进入 800 平方米的大楼室内展厅,这里也有许多值得一看的东西——

   作为飞行器,这里收藏着爷爷辈的“解放-7”和“解放-9”型中级滑翔机,它们是解放初期我国培养国防后备力量和飞行人才的重要教具。

  作为当今时尚的超轻型飞机,这里收藏有国产蜜蜂-3C 和 Q-1J(即“轻-1 教”)型、俄罗斯的“白嘴鸦”和仿制自美国的 Q-2 等数种型号。Q-2 是美国魁基飞机公司在 1982 年委托上海飞机厂转包生产的双座鸭式布局运动飞机。现在,在中心和社会上模拟飞行爱好者们的共同努力下,已被改装成一套完全能模拟空中飞行的器材。只要跨进座舱,手柄仪表一应俱全,正前方是即时映射地形地貌和飞行姿态的大型投影屏幕,你的每一个操纵动作,将生动地演绎和再现出飞行的全过程。它满足了广大飞行迷在地面上也能过一把飞行瘾的夙愿。

航宇中心的 JT-3D 喷气式发动机(从日航事故机上拆下)

内场的导弹炸弹

内场的飞行装具

内场的涡喷-5

涡喷-5 侧面

内场-活塞-8 发动机前部

 

内场-活塞-8 发动机尾部

航宇科普中心内场-Q-2 飞机

内场展厅里的 Q-2 轻型复合材料串翼布局

 

内场展厅里的发动机区

上海航宇中心飞行模拟装置与市模拟市模拟飞行沙龙合作建设

上海航宇中心飞行模拟装置,采用微 2003 飞行模拟软件

   除此之外,展厅里还陈列着大量反映人类航空发展史的名机像真模型和大量图片展板,以及 4 台航空发动机、航空武器和飞行员装具实物。作为上海航空和航天工业的骄傲,这里展出了运-10 飞机、“东方红”-1 号人造卫星和“风暴”-1 以及“长征”-4 型运载火箭的模型。特别难能可贵的是,中心还专门设计制作了大批空气动力学的演示器材,可以让参观者形象化和最直观地了解航空基本原理。诸如伯努利定律、机翼升力理论、气球的浮力等等。成为对青少年进行日常航空知识普及最有效的手段和场所。此外,中心还设立了三维投影多媒体放映厅,建立了中心自己的网站和数据库,并不定期出版中心自己的出版物。

   此外,上海航空宇航科普中心还是上海举办各种航空科普活动和巡回展、航空夏令营、航空模型竞赛、飞机设计竞赛、国际青少年航空绘画比赛和接待国内外航空爱好者及社团(如 EAA 访华团、英国老式飞机迷协会)的最佳场所。

春秋两季每日接待千余观众

讲解员大多获市培训证书

可以参观大飞机的内部

 

联合国少儿航空绘画评选(上海赛区)

偶尔开放座舱

沿参观路线实现讲解员流水作业

   近 10 年来,中心走出围墙、走向社会,积极举办了各种科普巡回展览达 92 次,地域涉及各社区、科技馆、学校和外省市,参观人数已超过 94 万人次。在尝试与社会各方共建科普教育基地的实践中,已取得了良好的社会效益和经济效益。成为中心坚持社会主义精神文明建设的一块永恒的阵地。与此同时,中心利用自身独特的优势,热心帮助部分中小学校开展一系列科技活动,使“第二课堂”的教学内容明显提高了层次。共建了十几家科技和国防特色学校,也使中心自身的航宇科技教育工作在实践中得到了提高和升华。

   作为中心的日常工作重点,海陆空静态模型年度大赛搞得红红火火,它为上海乃至周边地区各层次模型发烧友进行技术交流和比武搭建了一个永久性的舞台。而由国际航空联合会指导举办的国际少儿航空绘画比赛,中心已连续9年作了精心组织,其中上海选送的作品共荣获国际金奖4枚、银奖2枚、铜奖5枚、国际特别奖2次;荣获全国性奖项 238 项。

   我们祝愿上海航空宇航科普中心能有一个更辉煌的明天,因为它毕竟是广大航空迷难得的一片净土。

去外地拆卸回收歼六

门 票:8元/位
团体优惠
开放时间:8:30-16:00
地址:上海沪闵路7900号
邮编:201102
交通线路:地铁一号线、712路、703路、704路、747路、沪莘线、徐闵线

网站:http://www.shapc.org


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