兴城高中是飞行员早期培训基地。在兴城街上经常能看到穿着制服的飞行班学员。臂章挺漂亮。

据说这个位置上原来是架初教-6。

风档和歼教-5 很相像。

从这可以发现和其他地方的露天陈列一样，发动机已经拆除。

苏联人没有制造过米格-19 的双座型，所以歼教-6 也算是我国自行发展的一种飞机。

空速管特写。

机首右侧的那个检查盖上写的是：除冰液加入口。

注意风档左侧的起落加收放标识杆。飞行员就是靠这个来判断起落架是否收放正常。

座舱盖左侧。注意每个舱盖都有个 T 型的开启把手。不知道号手 1/32 的歼教-6 模型有没有这个细节。

座舱盖右侧。歼教-6 和歼教-7 一样，前后舱盖均向右侧开。而歼教-5 的后舱盖向后滑动。

近看一下座舱盖的联接处。

座舱后天线。

从后面看一下。这上的尘土已经很厚了。

机身中段。

右侧机身上的冷却空气进气口。

左侧机身上的进气口和检查口要比右侧的多。

垂尾的延伸段，细看一下上面的文字。

这是右侧。两翼尖的航灯均已经不见了。

垂尾上的方向舵居然很灵活，可随风而动。

这是左侧。

细看一下减速伞舱。

垂尾顶部特写。

尾部。没了发动机只有空空的机体。平尾和机身的过渡段像个鸥翼。

尾部下面的三只腹鳍。

尾部特写。平尾是全动的。

右翼下的副油箱。焊接处是凸线。挂架上清楚地写着：右外。看来左右不可装反。

副油箱上的盖子，是凸起的。如果在大比例模型上用凹线来表示有些失真。

左翼下的副油箱。

机身右侧的减速板和里面的动作筒。

看一下减速板内侧。

歼-6/MIG-19 机翼从翼根处开始的横截面是锥型。这个地方号手的模型有明显的错误。

翼根处没有航炮。

机翼从翼根部的锥形截面向外逐渐过注成弧形。这个过渡非常平滑。

左翼，注意一下翼刀与机翼的联接。还有左翼上的主起落架收主标识杆。这个东西在右翼上没有。

右翼上面。

右翼的翼刀。

右翼上的操纵面。可以用手轻易上下活动。

左翼上的两个襟翼动作筒。

前起落架。和机身左侧的灯是夜间登机用的？

机首右侧的一门航炮，是唯一固定机载武器。MIG-19 的前机起落架的舱门和MIG-15/17 很像。

MIG-19 和 MIG-21 都有一块这样腹部减速板。