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白天鹅之歌——超音速客机的兴衰(下)

发布时间:2015-02-22  原作者:Armstrong   点击数:

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图波列夫图-144

  20世纪60年代,苏联卯足劲和西方竞争,任何西方能做的事,苏联都想要做的一样好,其中就包括超音速运输机。





图-144早期模型,与后期生产型有很多不同之处,如S形前缘机翼和布置在发动机舱外侧的主起落架


正在进行风洞测试的图-144大尺寸模型

  苏联图波列夫设计局研制提交了苏联对“协和”的回应,这就是图波列夫“图-144”,北约代号“战马”。图-144原型机于1968年12月31日在爱德华•伊利安德尔驾驶下首飞成功,足足比“协和”早了3个月。苏联人共制造了17架图-144,最后一架在1981年下线。其中包括一架原型机、一架图-144S预生产型、15架生产型,而生产型中又包括9架图-144S早期型和5架改进了发动机的图-144D最终生产型,最后一架图-144D并没有完工。


第一架图-144原型机68001,注意该机的主起落架布置在发动机舱外侧


试飞中的第二架图-144预生产型77012,该机后来坠毁于巴黎航展


图-144原型机三面图和尺寸数据


图-144S早期生产型三面图和尺寸数据


图-144D后期生产型三面图和尺寸数据

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