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飞向卢卡拉的朝圣之旅(下)

发布时间:2016-03-09  原作者:Mutha   点击数:

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进入空气稀薄地带

  EBC之所以能够成为世界顶级的徒步线路,除了世界最高峰美景的吸引力之外,完善的服务体系也是一个重要因素。这里的服务不只是随处可得的餐饮补给、干净实惠的住宿条件、以及相对稳定的治安环境,还有便捷的直升机服务。直升机服务涵盖了观光、救援和物资运输。每天不断有在山谷中穿梭的AS350经停卢卡拉或桑波切,把急需的物资运到高海拔地带,把人从高处运下来。


Air Dynasty经常结伴活动

  4天后的下午,我们在刚刚抵达海拔4400多米的丁波切时,就赶上了一位身体不适的亚裔游客被直升机捞走的场面。在EBC地区,只需要购买包含航空救援服务的旅行意外险,就可以在高海拔地区遇到高反或其他伤病时放心的呼叫直升机协助下撤,费用完全可由保险负担(我们这次14天的保费约每人¥260)。而如果没有保险,救援费用据说是$8000刀起步……这边直升机飞行员技术成熟,但凡地图上标注Potato field的地方,他们大概都能下去……


人来了


Air Dynasty AS350B2 9N-AJD

  作为飞友,卢卡拉机场已经提供了足够的兴奋点,但对于徒步者而言,卢卡拉只是此行的一个跳板,真正的旅行才刚刚开始。由于假期有限,我们在珠峰地区总共只有9天时间,还得留出一天在卢卡拉拍飞机,因此朱孔线成了我们的唯一选择。第一天,从卢卡拉一路下坡杀到法克定,单纯赶路,没有太多景观可言,高度不升反降,过夜处海拔大约2600米。第二天则要爬到昆布地区的“大都市”,海拔3400米的南池巴扎。路上则会经过电影《绝命海拔》中出现过的那座令人印象深刻的铁索桥。


南池巴扎是个啥都有大城市

  南池巴扎背后的山头上,则是一座现在不那么出名的机场——桑波切机场(Syangboche Airstrip VNSB/SYH),它才是真正距离珠峰最近的固定翼飞机起降点,这里的海拔为3780米,而机场的跑道则是仅有400米长的草地……


Syangboche Airstrip

  在2008年左右,Yeti航空曾尝试使用PC-6飞机开通了从加都至桑波切的包机航班,然而此举引起了卢卡拉居民的强烈反对,他们担心一旦游客可以经桑波切直抵南池巴扎,便不会有人愿意再飞往需要多走两天路程的卢卡拉。最终,考虑到桑波切机场更高的运行风险和地区整体经济利益,尼泊尔政府没有批准该机场投入通勤运输。目前,Fishtail直升机公司的米-17每日往返于该机场与加德满都之间,运送物资。其他公司也提供桑波切至加都间的直升机包机服务,价格在$2700刀以上。


Fishtail的米-17

  第三天,在南池巴扎雇用了背夫之后,我们开始前往下一站腾波切(Tengboche)。滕波切海拔3760米,只比南池巴扎高300米,但从南池巴扎出发后需要下到河谷中再爬上去,所以是十分疲惫的一天。而在滕波切,珠峰和洛子峰第一次清晰的出现在了眼前。


左侧露出的尖为珠峰,右边则是世界第四高峰洛子峰(8516米)

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