恩斯特－乌德特

■ 征服天空的人
　　乌德特永远忘不了 1913 年在陶比飞机上的那次飞行，那时天空征服了这个毛头小子。现在，从战争的腥风血雨中走来的已经是一位超级英雄，他要做的只有一件事：飞行。

　　1920 年，恩斯特-乌德特与萝拉-津克小姐结婚，他不断地飞行。德国经济濒临崩溃，乌德特必须挣钱糊口－他成为一名走江湖的特技飞行员，由于精湛的技艺和层出不穷的好点子，乌德特很受大众欢迎。1922 年，他用攒下的资金和别人合办了“乌德特航空表演团”，这个空中马戏团给了他更大的活动空间。

　　在整个 20 年代，乌德特参加了许多航空表演和速度竞赛，他和表演团在欧洲和南美巡回演出，将自己的超人绝技展现给世界各地的观众们。“乌德特航空表演团”大获成功－这无疑是乌德特一生中的巅峰时期。乌德特的拿手好戏是接近地面侧飞，然后用机翼翼尖钩起地上的助手扔过来的手帕。他还擅长表演死亡螺旋、垂直俯冲和钻桥洞。但是他的生活方式并未改变。乌德特成了玩弄女性的老手和著名的酒鬼、一个喜欢参加各种宴会的花花公子，他和来自各国的阔佬们挥金如土。经常是钱一到手立即花光。他也常和影星、制片人和其他社交人物混在一起。虽然飞行还是乌德特的主要工作和爱好，但是他明显地冷淡他的妻子，他放纵的生活最终导致了婚姻的破裂－1923 年，萝拉和乌德特正式离婚。

　　而德国则承受着凡尔赛条约的屈辱和战后的萧条，软弱的政权在共产主义者和新兴的纳粹党之间徘徊。对于当时的德国大众来说，恩斯特-乌德特是一个战争英雄和明星，有人已经注意到他的价值，这个人就是乌德特的老上司戈林。

　　在 30 年代，乌德特拍摄了一些航空短片。在拍摄外景期间他在非洲和格陵兰岛飞行。1931 年他参加了在美国举行的克里夫兰国家航空大赛，在会场遇见了一战美国头号王牌爱德华-“埃迪”-里肯巴克上尉，两位昔日对手干掉了一杯烈酒以纪念这次会面。乌德特驾驶着他心爱的 U－12 号弗拉明戈表演机，这种木制的双翼机在竞速项目上自然不是美国同行的对手，但是他在花样表演中的精彩表现博得了全场美国观众的掌声。

乌德特和他的弗拉明戈表演机，摄于 1940 年

乌德特的弗拉明戈表演机

　　这也是乌德特一生中最为快乐的时光：他的自传《我的飞行生涯》（英译《铁十字之王牌》）出版后立即成为畅销书，人民希望从这位英雄的字里行间找回失去的自尊与荣耀。该书在 1935 年底之前售出了 60 万册，乌德特财源广进，他也成为了天空中的征服者。

1933 年 7 月 1 日，乌德特和朋友们在美国洛杉矶

左起：林德伯格、玛丽-皮克福德、乌德特

■ 黑暗在召唤
　　乌德特的人生随着德国国内的巨大变化而改变了：1933 年，纳粹党在希特勒的率领下登上了德国权力的顶峰。在柏林街头群众的狂呼声中，纳粹党徒们手持火炬通宵游行。纳粹党取缔所有其他政治团体，号称要洗刷德国的耻辱。犹太人和有色人种备受歧视，德国人被压抑的怒火和狂暴彻底地爆发了。纳粹又不失时机地筹建高速公路、申办奥运会，在“爱国主义”的大旗下，成千上万的青少年和工人组成了义务劳动团。他们被有计划地组织起来，虽然现在手中只有铁锹，但是他们都清楚自己最终将拿起什么。

　　乌德特对纳粹不感兴趣，也看不起他们的这些表演。但是他同样为自己是一个德国人而自豪，门外那些响亮的口号终于唤起了他心中对旧日军旅生涯和光辉岁月的回忆。戈林不失时机地找上门来，向乌德特描绘了一幅未来德国空军的美丽蓝图，乌德特被他的老上司说动了。1934 年，乌德特第一次接触纳粹党：航空部长恩哈德-米尔契正想学习特技飞行，乌德特成为他的教员。纳粹空军的骨干分子们请乌德特参加关于航空政策的讨论并听取他的意见。

　　乌德特早先对纳粹的怀疑都被眼前德国的复苏景象打消了，而爱国主义的宣传和对一份稳定工作和福利的向往更坚定了他的决心。在一番思想斗争之后他宣誓效忠希特勒，并加入了新兴的德国空军。就这样，乌德特与魔鬼签下了契约，但这种交易往往是要付出代价的。

　　他很快从中校晋升为上校并成为战斗机和俯冲轰炸机驾驶员的高级教官。1936 年夏，戈林提升他为德国空军技术总监，这个委任并不轻松。但是乌德特尽量在处理公务之余亲自试飞各种原型机－他离不开飞行。首先他试飞了梅塞施米特的飞机，后来又为福克沃尔夫和亨克尔作了测试。他的决定使得容克斯的 JU87 型“斯图卡”得以量产。

　　在第二次欧洲大战爆发前夜，乌德特再次得到提升：他被任命为德国空军兵器生产总监。这意味着他将领导 4,000 人的班子，并且必须负责繁杂的事务如开发、改进、后勤补给、财政、系统生产等等。他开始觉得不适应，实际上这一职位压力过大。工作对乌德特来说已经日益成为了一个负担。

　　就在德国入侵法国之前，美国著名记者威廉-夏伊勒（《第三帝国兴亡》作者）采访了乌德特，形容他是“一位乐观的人和天才，他非常胜任自己的工作”。但同时夏伊勒也十分惊讶，他不明白象乌德特这样的花花公子为什么能在纳粹空军里爬到如此高位，这位记者对他的“波希米亚生活作风”早有耳闻。夏伊勒在采访结束后还说了一句话：“他们并不信任他。”

■ “铁石心肠的人，你背叛了我！”
　　不幸的是，他说的一点没错！恩斯特-乌德特毫无政治嗅觉，他所想的只是试飞战机而并没有察觉到官场的险恶和逼近的威胁。在空军里有一个人对他恨之入骨，那就是他的学生米尔契将军。米尔契渴望权力，而且对戈林和乌德特的关系很看不惯，他想尽办法希望搞掉乌德特并取而代之，但时机未到：乌德特再度得到了希特勒的嘉奖。1940 年 6 月 21 日，乌德特出席了法国的投降仪式。一个月后，他获颁骑士勋章并晋升空军一级上将。

　　可是乌德特对他的工作越来越不耐烦，并且感到前所未有的疲惫。朋友们注意到这个快乐的人日渐消沉，乌德特因经常失眠而变得神经质。他严重地发胖，而且烟酒无度、暴饮暴食。

　　米尔契继续寻找机会在乌德特背后捅上一刀。德国空军在英吉利海峡上空惨败后米尔契将责任都推卸给乌德特的部门，指责他拖延战斗机的生产，由于戈林也不愿承担责任而使乌德特的办公室遭到了严厉批评。随着 1941 年 6 月纳粹大军入侵苏联，乌德特的工作变得更加繁重，他觉得自己已经无法再干下去了。8 月底，乌德特和戈林私下里进行了一番长谈，他向戈林摊牌，表示希望辞职。戈林坚决拒绝，他生怕这样一位高级官员突然辞职会造成恶劣的政治影响。

　　1941 年 11 月 17 日一个寒冷的夜晚，在又一次严重的酗酒之后恩斯特-乌德特的精神彻底崩溃了，他在墙上留下了一行文字后掏出佩枪对准自己的头部扣下了扳机。次日清晨，人们发现了他的尸体。

　　纳粹宣传机关对外宣称：空军一级上将乌德特在一次英勇的危险试飞中不幸失事，为国捐躯。他获得了国葬，一代空中奇才就这样永眠在柏林的伊瓦登弗莱得霍夫公墓。

　　恩斯特-乌德特的陨落发人深思，他本人对这一悲剧必须负上责任。乌德特相当的爱慕虚荣，从而轻率地踏入了明争暗斗的未知世界。他并不明白在官场里立稳脚跟要比在战场上击落敌机更困难，因此当挫折接踵而至的时候他的信念一触即溃。乌德特也始终没有认清米尔契的背后阴谋，他将怒火倾泻在老上司身上，责怪戈林没有对他负上责任－这也不无道理。乌德特内心的悲愤与心酸全部凝结在他死前留于墙上的绝笔之中：