2011 年 6 月 1 日对于土耳其空军而言是个非同寻常的年份——100 年前的这一天，两名土耳其志愿者前往法国学习军机驾驶，成为土耳其军事航空事业的起点。6 月 4 日和 5 日，土耳其空军在伊斯麦尔附近的一处空军基地举行盛大庆典庆祝自己的 100 岁生日，各种现役和退役军机都参加了地面展示与空中表演，其中最抢眼的莫过于新组建的飞行表演队“solo turk”的空中表演了。

　　“solo turk”是土耳其空军新组建的一只飞行表演队，与其他空军表演队不同的是，这是一只单机飞行表演队：由一架隶属于土耳其空军第 141 战斗机中队的 F-16C Block40 战斗机、3 名飞行员和 12 名地勤人员组成。每次飞行表演由 18 个高难度飞行动作组成，包括一系列 9G 高过载机动和一个 -3G 的爬升。

　　对于“solo turk”，土耳其军方对它寄予了很高的期望值：不但为这架 F-16 战斗机精心设计了涂装：分别用黑、金和银色在机身上和垂尾上绘制了新月造型和猎鹰图案。2011 年 4 月 15 日，“solo turk”的头一次亮相就是在土耳其总统 Abdullah Gül 和一大批军政要员面前进行的；之后它又在 5 月向公众进行了表演；7 月份又远赴法国和英国进行了表演。

　　对于“solo turk”在土耳其空军建军 100 周年纪念日上的表演，土耳其空军给予高度评价：“此次展示的目的不仅是纪念空军的 100 岁生日，更是让公众，特别是青少年对空军建立起信任，并产生浓厚的兴趣。”而土耳其总统 Abdullah Gül 更是对土耳其空军赞誉有加：“土耳其空军就像天空中的星星一样闪耀着光芒，它构成了土耳其国防威慑力量的坚实基础。精良装备、严格训练、优异表现和过硬的业务能力，空军毫无疑问是土耳其军队中最强有力的组成部分。土耳其空军的表现令我国国民充满了荣誉感，成为一名战斗机飞行员成为许多年轻人梦寐以求的目标。而 solo turk 的精彩表演将更加点燃他们的狂热和兴奋。”

"solo turk"的表演机上喷涂着土耳其国旗上的新月图案

"solo turk"表演机垂尾上喷涂着猎鹰图案

　　别看名不见经传，土耳其空军可是世界各国空军中名副其实的“老大哥”：论辈分，仅比英法空军稍小一点；论规模，土耳其空军高峰时拥有各型作战飞机 1,000 多架，在北约中排行老二，其中单 F-16“战隼”战斗机就有 240 架，是北约阵营里除美国之外拥有该型战机最多的国家；论地位，仅举一例可以说明问题，根据冷战时美土签署的协议，一旦核战争爆发，土耳其军机将携带美军在土耳其部署的战术核弹攻击苏军在黑海的军事目标，美土关系可见一斑。

　　土耳其军事航空历史可以上溯到 1909 年 6 月，为了应对巴尔干战争和后来的一战，当时已是日薄西山的奥斯曼帝国开始组建飞行中队，到 1916 年 12 月，奥斯曼帝国的机队规模已经扩张到拥有 90 架作战飞机。一战的失败导致奥斯曼帝国最终瓦解，但同时也开启了现代国家土耳其的建国大门，从 1919 年奥斯曼帝国瓦解到 1923 年 10 月 29 日土耳其共和国建国这段时间里，土耳其军事航空事业随着国运的动荡而动荡，前奥斯曼帝国遗留下来的一批飞行员驾驶一些修复的作战飞机追随凯末尔参加了土耳其独立战争和希土战争。这段时间算得上是土耳其军事航空事业的萌芽期。

Mahmut Şevket Pasha——奥斯曼帝国战争大臣，当年正是他意识到飞机在未来战争中的地位，决定派遣军官赴法国学习飞机驾驶，成为土耳其军事航空事业的起点。Mahmut Şevket Pasha 称得上是“土耳其空军之父”

当年远赴法国 Bristol 飞行学校学习的土耳其学员照片，Bristol 飞行学校目前还在培养飞行学员

首批赴法国学习军机驾驶的两位学员之一：Fesa Bey 上尉，另一位是 Yusuf Kenan。和大清帝国、沙皇俄国一样，奥斯曼帝国自强图存的努力最终失败了，但无心播撒的种子却为国家未来发展打下了坚实基础

一战中的土耳其空军

一战中隶属于土耳其海军的飞机，土耳其海军航空事业基本与空军同步

独立战争中的土耳其空军

现代国家“土耳其之父”凯末尔，他为土耳其制定的“现代化和世俗主义”的国策对土耳其影响深远，也对土耳其空军的发展产生影响