伊斯兰幻影
——利比亚空军的西方雄鹰
Islamic Mirage
——The Occident Eagle in LARAF
杨大恒
本文修改版发表于《国际展望》525 期,转载须经许可。此为完整版
|
|
|
|
政治的筹码 经历了“赎罪日战争”的埃及认识到战争不能永远解决问题,和平才是唯一出路。以萨达特总统为首的领导层冲破重重阻力,开始走向和平之路,频繁与以色列进行接触。萨达特的单方面行动激起了阿拉伯世界的不满,特别是 1977 年萨达特出访以色列,更加激怒一些狂热的阿拉伯民族主义者(注:以色列签署了戴维营协议,之后又缔结了埃以和平条约,并且随着以方归还整个西奈半岛,两国终于结束了长期的战争状态 )。可以肯定的是萨达特能为阿拉伯世界带来和平,但政治就是这般残酷,经历了战火与杀戮的民族主义者总是在这时回过头来反噬当年创造神话的英雄,这种不满和反感立刻转换成为了实际行动,1981 年 10 月 6 日萨达特遇刺,这位埃及总统成为了阿以关系史中的又一位悲剧性人物。萨达特的行动也引起了利比亚高层的反感。当然这种反感从正常角度也是可以理解的,利比亚人做了一切,但却没有得到应有的尊重。从埃及的角度来讲,利比亚人所要的“尊重”会葬送整个尼罗河文明,“赎罪日战争”中打破“以军不败神话”的代价是惨重的。另外当时利比亚国力孱弱,并不是阿拉伯世界的“主角”,有时候一些事情并不需要特别的“眷顾”——埃及和叙利亚在“赎罪日”战争的停火问题上并没有同利比亚进行协商。在埃及和叙利亚的眼中,泛阿拉伯联盟的领导者是他们自己,而不是别人。 然而利比亚“幻影”的故事还在延续。1973 年“赎罪日”战争几天之后,利比亚提供给埃及的军事援助,包括利比亚空军的“幻影”就成为两个邻居国家的主要矛盾。利比亚提供的优良武器成为其高层批评其他兄弟国家的口实。利比亚的领导人描述这场战争为:“一场解放战争?当和谈开始时,这场战争就成为懦夫乞求现实改变的尝试。”“我们提供给你们资金武器,我们同你们一样筋疲力尽,但我们没有胜利,什么也没有得到。最终你们成为了美国人的朋友,你们承认了以色列,只有利比亚坚持到最后,没有承认以色列人,当然永远也不会承认。我们出于与你们共同目标,我们竭尽了所能,最终你们却忘恩负义。我们提供了百架“幻影”,希望能够解放西奈,但是埃及的领导人没有做到。但他们却忘记了利比亚人,似乎我们从来都没有参与其中,不幸的是埃及人民并不知道一切。我们就要迎来 10 月 6 日的周年纪念,“赎罪日战争”埃及越过苏伊士运河,发起冲锋所使用的橡皮艇全部是利比亚提供。我们并不希望有所回报,我们也并不希望要他们的感谢,因为我们是在履行泛阿拉伯国家和历史的责任。在前线战场移动炮位中的全部是利比亚人,所有的意大利制火炮都是我们买来当为礼物送给埃及人。埃及人没有推土机,我为他们提供推土机,是我们提供给埃及军队物资,军服甚至零食。我本人曾经亲自肩扛着导弹走到利埃边界,然后交到埃及人手中。以色列人距开罗还有 83 公里,但是埃及总统打电话告诉我:‘够了,我要结束战争。祝假期愉快。’我告诉他说:‘再见,再见愉快的假期’”。通过各种媒体利比亚高层表达了自己的不满,但鉴于自己的力量有限,他所作也是仅此而已。利比亚的各大媒体则一反常态,开始大肆渲染利比亚飞行员在“赎罪日战争”的“优异表现”,从上至下都在营造一种利比亚人是空战主角的气氛,而事实并不是如此。就在这些由“幻影”等引起的不满与愤懑中,两个阿拉伯国家越走越远:曾经的辉煌、和谐和欢乐已经渐渐转化成阴云,敌对情绪、国家利益合力铸成了一颗定时炸弹,只待历史契机一到便引爆。 1977 年 7 月,数千狂热的利比亚学生开车前往埃及。在利埃边界,埃及边防军如临大敌,拒绝这批利比亚人入境,同时萨达特总统宣布空军与陆军处于警戒状态。卡扎菲总统给以更加激烈的回复——利比亚军队对埃及哨所发动进攻。 7 月 20 日,利比亚军队开始行动,开始攻击埃及在 as-Sall 和 Halfaya Pass 路口的哨所。埃及立刻予以更加强烈的报复:在“赎罪日战争”中得到充分锻炼的埃及空军,出动苏-20S 和米格-21 组成的编队轰炸了利比亚边界附近的雷达站和空军基地 ,埃及在“赎罪日战争”中充分认识并发挥了空军的巨大作用,这深深影响了埃及军队的作战思想,从埃及利用空军进行空中打击这一点我们就可以看出。空袭结束后,埃及宣布摧毁 7 架利比亚战机。埃及空军的迅速反应给了利比亚一个措手不及,利比亚意识到了事件的严重性,在宣布 SA-7 击落一架埃及战机后,迅速做出反应。“幻影 5”开始出动了,利比亚空军准备以相同的方式回击埃及:“幻影 5”和米-8 电子干扰直升机组成编队向埃利边界飞去,米-8 沿着边界飞行干扰埃及雷达,“幻影”飞越国境空袭了埃及边境的基地和村庄,随后埃及宣布 SA-7 击落数架利比亚的“幻影”,但埃及空军并没有出动。不过第二天早上,埃及空军出动了苏-20 和护航的米格-21,准备空袭利比亚的空军基地,但早有 2 架利比亚空军的“幻影 5”等在空中了,经过激烈的空战,“幻影5”击落了一架米格-21,剩下的埃及战机不得不迅速返回埃及。 此时的利比亚空军已经今非昔比了,不仅“幻影 5”系列已经全部列装,而且战斗机飞行员的水平也达到了一定的高度。相比之下,埃及空军虽然久经杀场,但在“赎罪日战争”之后也是尽显疲态。特别是在 1974 年,开罗与莫斯科分道扬镳之后,埃及空军处境更加不妙:埃及已经不能从苏联获得任何武器和配件,不过好在埃及还有一定数量的“幻影”战机。 在 7 月 22、23 日两天,利比亚空军尝试攻击埃及境内的空军基地,但是每一次埃及空军都有所防备,两国的“幻影”数次交手,但双方都没有任何战果。7 月 24 日埃及空军声称击落 4 架“幻影 5”和 1 架“米格-23”,不过同时萨达特总统也宣布全线停火。这场小规模冲突也随之结束。 虽然有关这场战争的报道很少,双方的损失也难以确定,但确信利比亚空军至少损失了 6 到 12 架战机,而埃及空军也至少损失了 3 架战机。从这场阿拉伯世界的冲突中,我们可以看出埃及与利比亚一些新的作战思想:埃及想通过打击利比亚的空军基地来赢得空中优势,但由于打击力度有限 ,这有空军实力下降的原因,当然也有想限制冲突规模的原因。利比亚空军的损失很少,埃及并没有赢得制空权。利比亚空军行动的时候,也充分效仿西方,发挥电子战的优势,成功地干扰埃及的雷达。双方的“幻影”在这种新的作战思想中都发挥了重要的作用。 利比亚是一个极端的国家,这注定其空军“幻影”的故事还要继续上演,只不过换了主角。 “幻影 F1” 除了“幻影 5”系列之外,利比亚空军还装备过“幻影 F1”。利比亚空军是“幻影 F1”的首位海外用户。这批 42 架“幻影 F1”定购于 1974 年,包括 20 架“幻影 F1AD”和 6 架“幻影 F1BD”,另外还包括大量的“幻影”系列的配件。和 16 架“幻影 F1ED”。这些飞机对于当时的法国空军都属先进型号,出于众所周知的原因,42 架“幻影 F1”拖延到 1978 年才开始交付。“幻影 F1AD”于 1978 年 1 月~4 月交付使用,装备第 1011 战斗机中队,位于 Okhba Ibn-Nafi 空军基地,利空军编号为为 401~416。6 架双座型的 F1BD 于 1978 年 4 月~1979 年 10 月开始交付,利空军编号为 201~206。第 3 批“幻影 F1ED”也于 1978 年 1 月~1979 年 10 月交付使用,位于 Okhba Ibn-Nafi 空军基地, 利空军编号为 501~516,装备西拉诺 IV-I 型雷达,配备利比亚空军第 1012 中队。
利比亚空军的“幻影 F1” 80 年代初期,利比亚的“幻影 F1”和“幻影 5”参加了乍得的战争。关于这场战争和美国利比亚的冲突一样,更多的是国家间的政治的斗争,“幻影”只是十足的配角,并没有多少闪光之处。但在整个乍得冲突之中,人们经常可以看到这样的景象:在乍得贫瘠沙海的天空上,“幻影”呼啸着一掠而过。那巨大的声响令敌人的军队胆寒,每一次大规模军事行动都损失惨重。整个乍得冲突中,“幻影 F1”给予敌人沉重的打击,自己无一损失。 青春长驻的“幻影” 80 年代初,达索公司开始对利比亚的“幻影”系列进行现代化改装。但是该项目开始不久,就因利比亚参加乍得的战争而终止。利比亚的介入也直接导致法国和利比亚两国政府的冲突,法国政府扣留了利比亚的“幻影”。这批“幻影”正在达索公司接受改装,包括 4 架“幻影 5DR”,10 架“幻影 5DE”。有媒体报道说,这批“幻影”在被扣留数年之后,于 1989 年返回了利比亚。不过这消息相当不可靠,因为当时利比亚正处于联合国的武器禁运的控制之下,任何与法国的军事合作都是不可能的。 “洛克比空难”之后,整个利比亚,当然包括“幻影”,都在世界的舆论与咒骂中沉寂下来。虽然如此,“幻影”也不乏闪光的记录。根据美国海军飞行员 80 年代提交的报告,利比亚的“幻影”处于良好的状态,每个美国飞行员似乎都有这样的感觉“幻影的飞行员技术明显要优于苏制飞机的飞行员,他们可以做出各种机动动作,非常难以摆脱和拦截”。这是 80、90 年代“幻影”最后的身影,矫捷而美丽只是略带伤感。
执行拦截任务的美国海军飞行员所拍摄利比亚空军的“幻影 F-1ED”编号 515。注意其挂载的“魔术”空空导弹。考虑到“幻影 5”系列的空空导弹弱项,引进“幻影 F1”时利比亚就更有经验了
美国飞行员拦截利比亚空军米格-23 的照片。相对于苏制飞机“幻影”系列更加难以拦截 截止到 2003 年,利比亚空军 1001OCU 尚有 6 架“幻影 5DD”可以飞行,这些“幻影 5DD”主要用于飞行员的训练。1002 中队 9 架“幻影 5D”、1030 中队 7 架“幻影 5DE”,1011 中队 5 架“幻影 5DR”可以保持飞行状态,其余的“幻影 5”全部封存。“幻影 F1”的情况不明。在国际武器禁运的情况下,“幻影”的故事在利比亚上演了 30 余年,对于利比亚这个航空工业薄弱的国家来说,这几乎创造了奇迹。但从利比亚向巴基斯坦出售大量的“幻影”战机和配件一事,可以看出些端倪。当年曾经有评论家指出:相对于有限的操作人员,利比亚的“幻影”系列的数量是太多了。除了当时支持埃及的因素,从另一个角度可以看出利比亚空军具有很高的预见性。国家的政策与军队是密不可分的,利比亚执行相对极端的国际关系政策,与西方的冲突在所难免,独裁、人权、恐怖主义都成了军事禁运的理由。而利比亚的工业基础也非常薄弱,走自强之路又似乎太漫长,一次购买大量的配件是非常聪明的办法,这样可以完全地保障空军的战斗力。经过长期禁运之后,利比亚仍然有大量状态良好的“幻影”和各种配件,我们不得不承认这不是“幻影”的奇迹而是利比亚人的奇迹。相对于伊拉克和阿根廷,利比亚显然要聪明的多。 交易的故事 伊拉克战争之后,卡扎菲终于打破历史的坚冰,向世界尤其是向西方势力敞开了尘封已久的大门。这虽然说起来简单,但世界也许不会真的理解利比亚放弃核武器的沉重。国不可一日无防,提高常规武器质量特别是空军的技术水平成为利比亚新时期的重要议题。这次利比亚空军出售“幻影”战机,就是其空军开始行动的标志。笔者估计,这次利比亚出售的应该是老旧的“幻影 5”系列,不太可能是较先进的“幻影 F1”,一方面利比亚要保证一定的空中力量,另一方面这次巴基斯坦空军采购的重点是获得大量的廉价配件,而巴空军仅装备“幻影 5”系列,继续采购同一系列的战机和配件,是在自然不过了。这样既淘汰了大量的库存,可以换取一定现金,为利比亚从西方世界采购先进战机打好了基础。 对于巴基斯坦空军由于和美国、俄罗斯特殊的历史关系,获得空军先进战机的途径很少,除了该国的少量的 F-16、F-7 系列之外,较先进的就数“幻影”系列了。在印度采购苏-30MKI、米格-29、幻影 2000-5 系列之后,巴基斯坦与印度常规武器水平差距拉大是不争的事实。为了改变这种形式巴空军曾计划耗资 40 亿美元用于采购 32 架幻影 2000-5 战斗机,但迫于国内严峻的经济形势,这项计划已被暂时搁置。巴空军还提出了一项折中方案,即购买相同数量,但价格只有幻影 2000-5 一半的“简化”版幻影 2000-5。按照该方案,法国将只提供幻影 2000-5 的机身和引擎,而机载电子设备和其它电子系统将由巴方自行安装。这样以来,每架幻影飞机的价格将会从 8,000 万美元降低到 3,500 万美元。但这一方案的命运最终还需由巴基斯坦国会决定。在未来获得先进战机之前,能够保持“幻影”战机的战斗力是最为迫切的现实,能从利比亚获得补充的“幻影”和配件是最合适不过的了。通过这次采购,在加上巴基斯坦采购的首批次“幻影”战机和 1996 年采购的 40 架原法国空军的“幻影 3”和“幻影 5”战斗机,巴空军将拥有世界上最大的“幻影”系列机群。伊斯兰“幻影”的交易,无论对于利比亚还是巴基斯坦都是一个双赢的结局。 一样东西因承载了太多东西因而开始变得沉重,利比亚即将告别“幻影”,这也是在告别一个时代,一段历史。告别过去意味着新的开始,拨云现日,不会再有战争和鲜血,只会有更加美好的未来。 |
|
|
|
-Part2-