以色列流星

万斤顶 编译

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前言

  以色列空军从一个仅有五支螺旋桨飞机中队、作战能力严重不足的小型空军,进入纯粹的喷气战机时代,这期间颇具代表性的事件,是英国格罗斯特流星(Gloster Meteor)战斗机的服役。流星的装备过程持续了五年,此后又作为对地攻击机继续服役十年,还曾经用于培训改飞双引擎战斗轰炸机的飞行员。

1954 年以色列空军的流星编队,注意后方被遮挡的早期座舱盖

  以色列在 1953 年获得流星,完全是英国的额外开恩。当时英国和美国正与阿拉伯国家交好,迫使以色列只能从欧洲大陆购买螺旋桨飞机。他们得到 15 架流星后,打算建立一支小规模的精锐中队,依靠先进的战术,用质量弥补以色列与阿拉伯国家空军的数量差距。流星在前两年演练了昼夜拦截、攻击和摄影侦察。这个时期的以色列空军有 3 支流星中队,总共击落 3 架埃及飞机。1955 年以后,埃及引进了先进的苏制武器系统,以色列为了获得更多更先进的战机,与法国建立了战略合作关系,在一年内从法国搞到了将近 100 架喷气飞机。流星中队从 1956 年底以后失去了“尖刀”地位,流星战机在空军的地位也一落千丈。1956 年 12 月之后,流星不再担任争夺制空权与拦截的战备任务。次年 4 月,流星被转交给空军飞行学校,成为高级教练机。1958 年 7 月,流星成为夜间作战教练机。1962 年夏,流星从飞行学校退役,在一支预备役中队呆了两年。只有少数双座型流星直到 1970 年 2 月才退役,但没有参加过战事。

  将详细描述流星在以色列空军服役的故事,重点是流星中队的组织和战史、流星的退役及其背景时势。

以色列流星 F Mk.8,编号 02117“第一喷气机”中队

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