Fw 190-飞翔吧!屠夫之鸟
原著:Geof.“DOCDOOM”.Evans 节译注释:Lebing.“pingp”.Xie
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(1 英里=1.609 公里,1 码=0.9144 米,1 英尺=0.3048 米,1 海里=1.85 公里=1.15 英里)
| 第六章 Situational Awareness,你最好的朋友 (Situational 环境的,Awareness 观察) Situational Awareness(SA,本文直接用缩写)是任何飞行员在空中随时要注意的首要问题,也是任何飞行和空战手段的基础。SA 能照看你,保护你,使你能为你的僚机、为你的队友、为你的中队发挥最大的作用!最直接地说 SA 就是你能活着降落的最根本的保障。 SA 包括在飞行过程中你的眼睛看到的和你的耳朵听到的所有东西。严格地讲,从你起飞前在 HQ(Headquarters 总部)就已经开始了,此处它包括敌我双方态势、出任务的名单、一切和作战空域有关的信息。广义地讲,SA首先包括你自己的状况(比如友机的数量,自己的能量状况等),其次对手的即时状况(数量、高度、机型等等),特别要注意的是: 上面是从宏观上谈 SA,而战场是由许多瞬息万变的小画面组成的,所以你最好能遵循一套“系统”地方式进入战场,首先要注意的是如下几点: “我总是先对190下手,尽快把这些飞行炮台搞定的先。 Pilot om Ch.100” 2 对手现在正在忙什么? 如果你准备进攻,或者被迫进攻,那么请记住永远首先攻击高度最高的目标。除非你现在自身拥有很大的能量优势,有把握一但需要能以足够高的速度俯冲逃跑并且将对手甩在混战机群中。即使你作出正确的判断,即使你攻击时机目标都很合理,甚至在攻击得手之后,最高的那个对手永远是你最大的威胁。战场瞬息万变,你永远不会完全了解刚才你自己忙的时候别处发生了什么,而且永远会有看不见的对手正在瞄着你。特别是在你身处险境,比如低空低速被高速敌机咬尾而且弹药用尽,这时候SA是你唯一的武器。有一次我弹药用尽返场,身后被一狗票敌机狂追。我不得不掉头假装来了个迎头攻击,结果那些慢速皮薄的喷火零战们见我要玩命,吓地顿时作鸟兽散,只剩一架 P-51 还穷追不舍。双方距离越拉越近,这时我就告诉自己现在弹满舱油满箱,完全按这种情况来飞。最后好像 P-51 的弹药打光了或者被吓破了胆庆幸我没有及时开火,反而他先开溜了。有些高手经常谈到他们每 10 秒就检查一下 6 点(不仅是高 6 点,而且还要滚转一下检查最致命的低 6 点),总之 SA 怎么做都不嫌多。紧紧盯著你的敌人,而且有人肯定正紧紧地盯住你! 总结一下,SA 不仅包括看(听电台也算),实际上也包括的估计和判断。起飞前了解敌我态势和战场状况;进入战场前看清楚自己友机和最高的敌机位置,先抓高度能量,根据双方能量状况选定攻击目标和时机;攻击前先看好退路和友机位置,格斗的时候要随时紧盯目标,丢失目标就等于失去主动,高手就是能随时估计出目标的位置,复杂的机动后马上就能重新获得目标,同时随时正确估计双方的能量状况。不管攻击的手与否,一有机会先看威胁,一旦发现(感觉)不对马上先闪,保命第一,逃跑比攻击更要果断坚决而且贯彻到底,跑地够远够高再回头。最后就是从起飞开始到降落每 10 秒看一眼 6 点!SA 就是找最高敌机、紧盯目标位置、估能量状况,随时察威胁、看 6 点。 |
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