空降战役，是空降兵和其他担负空降作战任务的部队，在航空兵等的支援配合下，为达成一定的战略，战役目的而实施的较大规模的空降作战。

　　空降战役，具有鲜明的纵深和立体突击性质，是未来作战中配合地面主力和证明战场对敌实施纵深，整体打击的重要手段之一。未来战争中的战役，面对敌人的大纵深，高速度，立体化的进攻，单一正面抗击和突击已经难以取得作战的胜利，只有依靠纵深整体作战和实施多领域的打击，才能有效地挫败敌人的进攻，而空降战役行动则是不可缺少的重要组成部分。面对现今国际形势及台湾问题对空降作战的需要，空降战役对于我军已经是一门重要的课程，而一旦开战，必然会大量动员我国民用航空力量以补充运输航空兵之不足。

　　本文在现有资料的应用下，试图对我国民用运用航空力量空降效能进行一定程度的分析，由于本人水平有限，同时采用的大多为 2003 年数据，与现今数据必然有一些不同，难免有不足之处，希望各位给予批评和指导。

我国现有航空运力

　　我国民用航空力量，自新中国成立至今，已经有了巨大的飞跃，拥有各种大中型民用客机，货机。其动员潜力是非常可观的。现在，我们对几种较适合进行空降动员的机型进行简略统计。

波音 737（B737）

　　总计 204 架。华北地区 36 架，华东地区 43 架，中南地区 78 架，西南地区 42 架，新疆地区 6 架。

B737-300，在我国民航中的主力机型，也是 B737 的一个重要型号

　　波音 737 是我国现有数量最多的中型运输客机，我国现有 6 种型号的 B737，其中最多的为 B737-300，共 115 架。最大业载能力从 13,000kg 到 17,000kg 不等。我们这里采用居中，并且数量最多的 B737-300，最大业载 15,331kg 为准。客舱尺寸 24.18x3.53x2.13（m），货舱尺寸 30.24 立方米。

 波音 757（B757）

　　总计 52 架。华东地区 13 架，中南地区 18 架，西南地区 13 架，新疆地区 8 架。

　　波音 757 是我国一种比较重要的中型运输客机，其业载能力较 B737 更大。我国使用型号全部为 B757-200，最大业载 24,267kg。客舱尺寸现无具体资料，但超过 B737，货舱尺寸 50.8 立方米。

西南航空公司的 B757-200

波音 747（B747），波音 767（B767），波音 777（B777）

　　波音 747 我国现存 16 架，全部位于华北地区。其中 B747F 货舱门为鼻开式，共 3 架，最大业载能力 75,500kg，货舱尺寸 777.8 立方米。我国型号以 B747-400P 最多，最大业载 60,000kg。

国际航空公司的 B747-400P，几乎已经成为了国际航空公司的标志

　　波音 767 我国共 2 种型号，17 架。华北地区 10 架，华东地区 4 架，西南地区 3 架。我国数量最多的 B767-300 最大业载能力 36,366kg，共 11 架，客舱尺寸 40.36x4.72x2.87（m），货舱尺寸 87+12.2 立方米。另 B767-200ER 共 6 架，最大业载 32,000kg。

B767 的三个兄弟，波音公司的飞机广告

　　波音 777 共 18 架，现有资料显示全部为 B777-200。华北地区 10 架，中南地区 8 架。最大业载能力 65,500kg，客舱尺寸 49.1x5.87x（数据未知）（m），货舱尺寸 160.2 立方米。

国际航空公司的 B777-200，一种具有跨时代意义的机型

空客 A320

　　总计 63 架，东北地区 2 架，华东地区 25 架，中南地区 20 架，西南地区 7 架，西北地区 13 架。

空客 A320，天津总装厂中国制造比例将达到 15%

　　A320 是我国第二大拥有量的中兴运输机。我国全部为 A320-200。最大业载 19,700kg，客舱尺寸 27.5x3.7x2.22（m），货舱尺寸 13.3+25.5 立方米。

空客 A300，A310，A340

　　空客 A300 共 19 架。东北地区 6 架，华东地区 10 架，西北地区 3 架。我国共 2 种型号，其中 A300-600R 共 18 架，最大业载 38,962kg，客舱尺寸 40.7x5.28x2.54（m），货舱尺寸 10.6 立方米。

国际航空公司的 A300-600R

　　空客 A310 共 13 架，华东地区 10 架，西北地区 3 架。以 A310-200 为例。最大业载 32,850kg，客舱尺寸 32,35x5,28x（数据未知）（m），客舱尺寸：前 7,63x4,18（m），后 5,03x4,17（m）。

　　空客 A340 共 11 架，华北地区 3 架，华东地区 5 架，西南地区 3 架。我国全部为 A340-300，最大业载 49,200kg，客舱尺寸 50,35x5,28x（数据未知）（m），货舱尺寸未知。

合肥机场起降的 A340-3006

运-8（Y-8）

　　运-8 是我国重要的运输航空兵组成部分，但在民用航空中数量较小，只有华北地区拥有 5 架，隶属中国邮政航空有限责任公司，在之后的分析中我们将以其作为参照。

Y-8 型中型运输机，目前我军运输航空兵的中坚力量

　　最大业载 20,000 kg，货舱尺寸 13,5x3x2,4（m）（123,3 立方米）。

　　此外，我国还有 100 余架麦道公司生产的各型客机，由于其设计问题及在我国面临退役，因此我们不将其计算在内。