除了受困于总督府的“海豹”，麦特凯夫少将还有些其它的问题要解决。虽然将守军驱离珀尔后，运输机于 25 日傍晚送来了六门 105mm 火炮，但是这远远不够，美军需要更多的重型装备。于是在 10 月 25 日傍晚，两栖登陆的命令终于下达。来自“巴恩斯特伯郡”号和“马尼托瓦克”号坦克登陆舰的 13 辆 LVT-7 两栖战车和 5 辆 M-60A1 主战坦克开上了圣乔治北面的格兰德马尔海滩，在空中掩护的支援下，突破了守军阵地。克服了诸多困难，07:15 左右陆战队 G 连抵达了包围总督府的格军阵地，与“海豹”建立了联系，危机总算过去了，此时“海豹”手中的弹药几乎消耗殆尽。

　　情报工作的失败再次显现，直到 10 月 25 日上午 10:30 指挥官才知道在格兰德安西校园还有美国学生。为了把这些学生接出来，陆战队又组织了一次机降行动。游骑兵主打，陆战队 HMM-261 中队提供直升机，海军舰艇、炮艇机和剩下的两架“眼镜蛇”提供火力支援。游骑兵分三拨飞向目标，每批 3 架 CH-46 载着一个连约 50 人。首先是 75 团 2 营 A 连，接着是 B 连，他们要在校园周围建立警戒线；C 连随后抵达，任务是找到学生并把他们送上 4 架 CH-53。

　　16:30 左右，CH-46E 接近了海岸，一架 CH-46 因为发动机停车迫降在浅海，游骑兵和机组被另一架 CH-46E 救起。头三架直升机错过了校园前方的预定海滩，不过问题不大，只有零星的轻武器火力。制造麻烦的是高大茂密的树木，有一架直升机碰上了其中一棵。在海岸外盘旋的“海种马”过来把学生接了上去，游骑兵也登上了 CH-46，然后编队向“关岛”号飞去。整个撤离过程只花了 26 分钟，非常顺利，直到他们发现派出去负责侧翼警戒的 11 个人没回来。这几个被遗忘的游骑兵通过无线电得知，不会有直升机回来接他们，他们可以前往 82 空降师的阵地，“离这儿不远”。游骑兵们对于能否安全抵达友军防线没什么把握，谁知道会在哪里撞入完全未知的守军阵地，他们决定使用那架被遗弃的直升机上的充气救生筏，取水路归队，可他们不知道这东西已经在迫降时损坏了……没过多久，这些倒霉的家伙已经在海上游泳了。与波浪和潮水搏斗了很长时间后，他们才在 23:00 被发现并救上了“卡隆”号驱逐舰。

这架 CH-53 可能属于 HMM-261，在“急迫暴怒”行动中，“海种马”以其较大的载重量证明了自身的价值

　　与此同时，经过加强并获得了足够补给的第 82 空降师从盐岬桥头堡出发向北突破。一路上击溃了不少阻击的格军小型战斗队。当天晚上，由于感觉已经足够安全了，美军将第 82 空降师的“黑鹰”、OH-58 和 UH-1 以及一个医疗连部署到了盐岬机场。直升机于 10 月 27 日 02:00 左右开始抵达，但是它们一着陆就发现这里的油库空空如也，于是美军立马组织了“关岛”号上的大批 CH-53“海种马”和 CH-46 运送油料，不过很明显这只是杯水车薪，短时间内机场不能接受更多的直升机了，第 82 和 101 空降师的其它装备不得不留在巴巴多斯。对 AC-130 也有同样的问题，在岛上不能获得油料补给，因此“独立”号的 A-6 和 A-7 以及“关岛”号剩下的两架 AH-1T 仍然是最重要的空中支援兵力。然而这种情况随着 C-130 和 C-141 不断降落在盐岬而得到改善，而 C-5“银河”只能在巴巴多斯卸下物资，它对于盐岬机场来说太大了。