兄弟恩仇
蛇公子
原载西西河
相关资料：伊斯兰幻影
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“幻影”闪光 到 1973 年夏天共有 38 架利比亚“幻影”在 EAF 第 69 独立幻影中队服役，基地为 Birma/al-Tanta 空军基地。埃及飞行员都接受了空对空和空对地作战的训练，其中大多数在埃及西部领空进行，远离以色列的耳目。该部队人员配备如下： 指挥官：Ali Zien-Alabideen Abdul-Jawwad
上校； 第 69 中队从一开始就投入了 1973 年的十月战争。10 月 6 日 14:00 共 16 架“幻影”对位于 Tassa 通道的以色列国防军进行了非常成功的攻击。他们分为两波次在很低的高度上接近目标，袭击了此处的以色列指挥部和炮兵阵地，以及观察站。其中 1 架被高射炮火击伤，据称还有 1 架在和编队分开后返回基地时被埃及防空军的 SA-3 导弹击落。 接下来一天该中队在为埃及空军的图-16K 轰炸机护航时又损失了 1 架“幻影”，当时轰炸机携带 AS-5 “Kelt”空对面导弹对位于西奈中部 Al Hasanah 西面一座山上的 Ra's Abь Qurun 电子战和电子侦察站进行攻击，来自第 69 中队的 4 架“幻影”为 2 架图-16K 护航。当一架轰炸机投放第二枚 AS-5 时导弹失控，它开始时向下坠落，然后突然爬升，没有任何预兆地向右急转，撞上了最近的 1 架“幻影”的机翼，导致飞机坠毁。不过这次攻击是一个巨大的成功，这个具有重要战略价值的以色列基地被摧毁，而且直到 10 月 14 日之前都没有恢复运作。
图-16 轰炸机，翼下挂载 AS-5 导弹
Al Hasanah（Bi'r Hasanah）地图 在接下来的一周第 69 中队主要在尼罗河三角洲上空执行战斗巡逻任务。只有少量战斗活动的记录，因为埃及空军最高指挥部想保留其最重要的力量用于保护尼罗河三角洲的基地免受以色列的空中打击。直到 10 月 14 日早晨这支部队才得到又一次进攻任务，为在西奈进攻不利的埃及地面部队提供支援。当天下午以色列空军试图对 Birma/al-Tanta 空军基地发动一场大规模轰炸，并且压制以此为基地的第 69 中队。从 al-Mansourah 空军基地赶来保护 Tanta 基地的米格-21 同以色列飞机在尼罗河三角洲上空爆发了激烈的空战。停放在 Tanta 的防护良好的加固飞机掩体中的“幻影”幸免于伊拉克“猎人”飞机那样的悲惨命运，10 月 10 日当它们停放在 Qwaysina 空军基地停机坪上加油时遭到以色列 F-4E“鬼怪”战斗机的袭击，至少有 6 架被摧毁。al-Tanta 空军基地仍然保持完全运作状态。 虽然第 69 中队在接下来几天里没有进行很多战斗出击，但埃及空军仍然损失了一名在法国通过了“幻影”培训的飞行员。10 月 16 日 Sa'ad Ahmmad Zahran 中校驾驶 1 架米格-17 在西奈上空被击落。到现在仍然不知道为什么一位接受过“幻影”培训课程的高级军官会驾驶米格-17，而且没有加入第 69 中队。 这次战争由埃及人驾驶利比亚空军的“幻影”Ⅴ执行的任务中，最著名的应该是 10 月 18 日下午晚些时候对西奈北部以色列占领的 el-Arish 机场的攻击。该机场对以色列极为重要，因为这是自 10 月 14 日以来美国运输机抵达的基地之一，送来以色列急需的军火和新型武器。以色列透露的材料显示此次行动只有 4 架“幻影”参加，并且在完成任务前就遭到了拦截。而美国空军的资料则声称有 8 架“幻影”参加，并且这次任务取得的成果相当的不同。
el-Arish 机场 由 4 架“幻影”ⅤDE 组成的第一编队被发现时已经太晚而来不及拦截，它们按照计划完成了攻击，每架飞机投掷的 2 枚 400kg 炸弹击中了跑道和滑行道。确切的破坏程度不得而知，当时在 el-Arish 的美国和以色列运输机是否在这次攻击中受损也不得而知。唯一能肯定的是 4 架“幻影”在几乎没有任何干扰的情况下扬长而去，只有 1 架被高射炮火击伤。 这时以色列防卫力量进入高度警戒状态。就在 5 分钟后，第二编队在 Rif'at 上尉的带领下，在距海面 10 米的高度上接近了同一个目标。 以色列人究竟如何发现在如此低空飞行的编队不得而知，以色列国防军不会做出说明，而一些阿拉伯资料指出 Rif'at 和他的三个同伴要么可能是被修复的 Ra's Abu Qurun 电子侦察站发现的，要么就是被从东地中海的美国航母上起飞的 E-2“鹰眼”预警机发现的。Mohammad Fathi Fat-hallah Rif'at 上尉在一次访谈中回忆说：“我们在距离目标只有 35 秒钟的时候遭到了以色列‘幻影’的拦截。我想由于我们在地中海上遇到很多船只，美国人通告了这次攻击，或者他们可能有 E-2C 预警机。要知道当我们在海面上进行超低空飞行时，以色列人是很难发现我们的。以色列‘幻影’拦截了我们，击落了我们的 1 架飞机，另一架坠毁在水里，其它的都返回了……” 无论真实情况如何，Rif'at 上尉的编队在 el-Arish 西面仅 50km 的 Bordavil 咸湖上空遭到了以色列第 113 中队的“鹰”式战斗机的拦截。一发现他们的对手，埃及人就抛掉了炸弹和集束火箭，试图回头向西脱离。在执行这个相当复杂的机动时，埃及编队的 4 号飞机的翼尖撞到了海面，撞击力随即将“幻影”的机头拉入水中，巨大的水花标出了坠毁地点。同时，2 号飞机被一枚 shafrir 空空导弹击落，坠入海中。3 号飞机紧随其后，被一枚 Shafrir 导弹直接击中尾喷管，消失在一团火球中。Rif'at 上尉以最大速度和最小高度朝着落日成功逃离。 其中一位被击落的飞行员是 Majd-ed-dien Rif'at Mohammad Ahmad 上尉，他安全的弹射逃生并降落在 Bordavil 湖，结果发现自己被一些非常恼火的埃及农民包围了，他们认为他是以色列人，“因为他看起来不像个阿拉伯人”。就在快被这些农民打死的时候，他大声喊叫自己是埃及人，他的阿拉伯语让这些农民非常惊奇，于是把他抓到了最近的警察局。
摩洛哥空军 F-5A 10 月 19 日，摩洛哥空军的一个 F-5A 中队加入了 Tanta 的第 69 中队。原先摩洛哥皇家空军（FARM）准备一旦对付以色列的战争爆发，就派出两支部队到埃及。可这时只部署了一支部队，主要问题是在 1972 年那次未遂政变后，第一中队的许多飞行员都被逮捕了；其次是后勤问题，只有一半的 F-5A/B 能够运行（这些飞机都是美国的军援或是由伊朗提供的）。根本上这些飞机都是从美国“借”来的，只能用于摩洛哥的防御。不过看起来这些情况并没有阻止摩洛哥将部队部署到战区，其中包括 14 名接受过米格-17 训练的飞行员和约 12 架 F-5A。根据未经证实的报告，这些飞机在经历了一个通过阿尔及利亚、突尼斯和利比亚的漫长航程后才抵达，还有运送零件、武器和设备的 C-130 运输机伴随。 抵达后第二天摩洛哥人就开始飞行，开始时在尼罗河三角洲上空执行战斗巡逻任务，但是不清楚战争期间是否与以色列飞机有过任何形式的交手。（不过可以说说 1974 年 1 月的一次，当时有 2 架 F-5A 分别携带 2 枚 AIM-9B“响尾蛇”导弹和一个副油箱正在执行侦察任务时，匆忙投入对 2 架以色列空军“幻影”IIIC 的拦截，以色列飞机一发现 F-5A 就转身脱离，摩洛哥人在后面紧追不舍，由于担心可能遭遇以色列 F-4E 的埋伏，埃及空军控制中心命令他们返航，用 2 架 el-Mansourah 空军基地的米格-21MF 代替了他们。）腾出手来的第 69 中队开始参加打击苏伊士运河上被以色列占领的 Deverosoir 桥头堡及大苦湖（Great Bitter Lake）周围地区的其它目标。 虽然 10 月 18 日损失惨重，埃及空军的“幻影”于 21 日再次行动，击退 4 艘进攻大苦湖南面 Ugda Adnan 港口的舰艇。另外 4 架“幻影”在 Fayid 上空进行战斗巡逻，和从塔萨通道冲过来的以色列第 114 中队的 4 架“鹰”战斗机发生交战。战斗还没开始就结束了，一架“幻影”先被空空导弹击中，然后被 30mm 航炮击落。另外三架向西逃离。 第 69 中队的情况开始恶化，因为零件库存开始枯竭，需要利比亚补充，这要花几天时间。不过到战争结束时该部队又进行了至少 28 架次战斗出击，最终在整个战争期间完成了总共 495 架次战斗任务。根据以色列资料埃及损失了至 少5 架“幻影”，而美国资料则称在战斗中损失 9 架，由于非战斗原因损失 5 架。
“十月战争”苏伊士前线示意图 |
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