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解析三翼面苏-30家族(上)

发布时间:2016-06-05  原作者:Armstrong   点击数:

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  具有推力矢量控制和三翼面布局的苏-30MKI战斗机在上世纪90年代末就问世了,但俄罗斯空军直到2012年才开始订购该机的派生型苏-30SM。根据俄罗斯媒体报道,苏-30SM将成为俄罗斯空军的主力多用途战斗机,并一直持续生产到本世纪20年代。

苏-30SM将成为俄罗斯空军的主力多用途战斗机,并一直持续生产到本世纪20年代
苏-30SM将成为俄罗斯空军的主力多用途战斗机,并一直持续生产到本世纪20年代

  俄罗斯国防部第929国家飞行试验中心的指挥官拉季克·贝里夫上校是一位经验丰富的试飞员,有2000余小时的试飞经验。他毫不犹豫地表示:具有推力矢量的苏-30MKI是他飞行日志中最令人难忘的一种机型,他曾在本世纪初参加了这种战斗机的鉴定试飞。

  苏-30MKI把苏-27优异的空气动力学性能和先进电传(FBW)飞行控制系统(FCS)结合起来,贝里夫上校称拜推力矢量控制(TVC)技术所赐,苏-30MKI能提供接近无限的操控能力。更重要的是,推力矢量型“侧卫”使飞行员在过失速机动中空速接近零的情况下获得发射武器的机会。

贝里夫上校称拜推力矢量控制(TVC)技术所赐,苏-30MKI能提供接近无限的操控能力
贝里夫上校称拜推力矢量控制(TVC)技术所赐,苏-30MKI能提供接近无限的操控能力

  21世纪初,利佩茨克作战训练中心的空战教官们测试了苏-37和后来的苏-30MKI,在推力矢量型“侧卫”上积累了相当丰富的飞行经验,并激动地宣布这就是他们所需要的战斗机。2013年8月,为俄罗斯空军定制的推力矢量型“侧卫”最终姗姗来迟,首批苏-30SM来到利佩茨克开始外场试验和教官培训。

  利佩茨克中心的指挥官亚历山大·克里切夫斯基少将在完成了第一次苏-30SM试驾后,兴奋地宣布:“我一直梦想着能驾驶非同寻常的战斗机,但这次驾驶苏-30SM的体验突破了我的梦想和期望值。”

  虽然已经出现了理论上更先进的苏-35S战斗机,但苏-30MKI/MKA/MKM/SM系列战斗机仍被认为是俄罗斯最先进的战斗机。与彻底重新设计的苏-35S在服役初期遭遇的磨合问题相比,成熟的苏-30MKI/MKA/MKM/SM早就形成了作战能力,兼容多种空面和空空武器的兼容,并一直在进行增量升级。

与彻底重新设计的苏-35S在服役初期遭遇的磨合问题相比,成熟的苏-30MKI/MKA/MKM/SM早就形成了作战能力
与彻底重新设计的苏-35S在服役初期遭遇的磨合问题相比,成熟的苏-30MKI/MKA/MKM/SM早就形成了作战能力

  值得注意的是,和俄罗斯空天军、海军航空兵以及出口哈萨克斯坦的苏-30SM相比,印度的苏-30MKI、马来西亚的苏-30MKM和阿尔及利亚的苏-30MKA拥有更强大的任务航电设备。后三种机型能挂载高科技光电瞄准吊舱,结合8吨载弹量后,就变身成为一种高性能战术轰炸机。

  此外,这三种机型还能挂载先进侦察吊舱以及“伙伴”空中加油吊舱。印度的部分苏-30MKI即将整合俄印联合研制的、颠覆传统的“布拉莫斯”空射2.5马赫超音速巡航导弹。

印度的部分苏-30MKI即将整合俄印联合研制的、颠覆传统的“布拉莫斯”空射2.5马赫超音速巡航导弹
印度的部分苏-30MKI即将整合俄印联合研制的、颠覆传统的“布拉莫斯”空射2.5马赫超音速巡航导弹

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