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解析苏霍伊苏-34鸭嘴兽

发布时间:2015-11-25  原作者:Armstrong   点击数:

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  苏-34“鸭嘴兽”正在成为俄罗斯航空航天部队的主力战术轰炸机,而且随着苏-34将按计划开始执行侦察和电子攻击任务,该机的地位也变得越来越重要了。

  苏霍伊苏-34(北约代号“后卫”)是一种超音速战术轰炸机和敌防空压制(SEAD)飞机,同时还具有很强的空空作战能力,还能通过挂载干扰吊舱作为护航干扰平台使用。该机甚至还将接手图-22M3“逆火-C”轰炸机的一些常规远程打击任务。

苏-34以独特的机头外形被戏称为“鸭嘴兽”
苏-34以独特的机头外形被戏称为“鸭嘴兽”

起源

  1986年6月,苏霍伊设计局开始设计一种全新的战术轰炸机,目标是在90年代中期开始取代可变翼的苏-24/24M“击剑手”战术轰炸机。

  这种飞机是在苏-27“侧卫”基础上研制的,一开始被称为苏-27IB。第一架原型机内部代号T10V-1(42号),沿用了苏-27UB“侧卫-C”的基准机身,但是装上了全新的具有扁平机头的前机身,也就是因为这个机头,该机从此获得了“鸭嘴兽”的非官方绰号。T10V-1在设计局的莫斯科实验工厂里完成了总装,1990年4月13日在莫斯科附近的茹科夫斯基机场首飞,试飞员是苏霍伊的阿纳托利·伊万诺夫。

T10V-1原型机,由于沿用了沿用了苏-27UB的基准机身,所以主起落架是单轮的
T10V-1原型机,由于沿用了沿用了苏-27UB的基准机身,所以主起落架是单轮的
T10V-1原型机,由于沿用了沿用了苏-27UB的基准机身,所以主起落架是单轮的
T10V-1原型机,由于沿用了沿用了苏-27UB的基准机身,所以主起落架是单轮的

  第二架原型机T10V-2(43号)的机身设计更加细化,与后来的续预生产和生产型大体类似。该机在新西伯利亚飞机制造厂(NAPO,2013年成为苏霍伊公司的一部分)组装,于1993年12月18日首飞。


T10V-2原型机,在1995年6月的巴黎航展中,该机被苏霍伊作为苏-32FN宣传

  尽管该项目受到军方的高度重视,但是由于苏联解体后的动荡以及项目资金不足使“鸭嘴兽”的研制和测试进度被严重延误。到21世纪初,苏霍伊只制造出6架试飞用机——两架原型机和四架预生产飞机,测试机数量不足致使国家联合测试和评估项目旷日持久。

  这4架用于试飞和评估的预生产型飞机是T10V-4/-7(44-47号),陆续于1994年12月-2000年12月间首飞。除此之外,苏霍伊还制造了一架用于静力试验的机身——T10V-3。

T10V-4 44号机
T10V-4 44号机

T10V-5 45号机
T10V-5 45号机

最后一架预生产型T10V-7
最后一架预生产型T10V-7

T10V-3静力测试机身
T10V-3静力测试机身

  2006年,阿赫图宾斯克的俄罗斯空军第929国家飞行试验中心用6架试飞用机完成了第一阶段国家联合试飞和评估。

进行空中加油试飞的T10V-1
进行空中加油试飞的T10V-1

苏霍伊机库中的T10V-3和T10V-5
苏霍伊机库中的T10V-3和T10V-5

  于是“鸭嘴兽”获准开始低速率初始生产,首批5架生产型飞机01-05分别在2006年(1架)、2007(1架)、2008年(1架)和2009年(2架)下线。这些早期生产型飞机参加了第二阶段国家试飞以及其他更全面的试飞项目。这些试飞项目从2006年一直持续到2011年。

还未喷漆的一架早期生产型飞机
还未喷漆的一架早期生产型飞机

  其中,01和03号参加了国家试飞,02、04和05号机则去利佩茨克参加了第4战斗应用和飞行人员再培训中心的作战评估,内容包括发展新战术、操作技术和条令,此外,这3架飞机还被用于首批“鸭嘴兽”机组的改装训练。

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