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西科斯基S-70“黑鹰”直升机的故事(四)

发布时间:2013-09-13  原作者:Armstrong   点击数:

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MH-60S“骑士鹰”

  MH-60S“骑士鹰”脱离了S-70B一线,基于S-70/UH-60L的机体进行设计,主要原因是MH-60S在最初被考虑为主要执行通用运输任务,编号是CH-60S,并被视为海军的波音CH-46“海骑士”的替代机型,这也是“骑士鹰”这个绰号的由来。但随着计划的变更,“骑士鹰”被赋予越来越多的任务,最后成为了与MH-60R MMH类似的多用途直升机,但两者的任务则重点有所不同。

MH-60S是“海鹰”家族中的异类,其设计基于“黑鹰”

  MH-60S不仅用于取代CH-46“海骑士”执行通用运输任务,也被作为HH-60H“救援鹰”的补充执行战斗搜救/特种作战任务,并接替了西科斯基CH-53E“海龙”的扫雷任务。海军最初打算翻新S-70B来满足需要,但因任务需求的改变导致翻新改装的价格上涨,最后还是购买新机更为合适。

  因为沿用了UH-60L的机体,所以“骑士鹰”的尾轮在垂尾下方,并且继承了UH-60L的舱门和舷窗,可安装ESSS外挂物短翼,还具有装甲座椅、电缆剪、排气红外抑制系统。

不过MH-60S的ESSS短翼只有两个挂架,以限制宽度

  MH-60S可以说是混血儿,除了具有“黑鹰”的血统外还结合了大量来自SH-60B“海鹰”的特点,包括为海上操作优化的T-700-GE-401C发动机、“海鹰”AFCS飞控、旋翼刹车、自动旋翼折叠系统、折叠平尾、悬停加油能力、“海鹰”的外部绞车和可抛座舱门。该机还有MH-60R的玻璃座舱、新型货物装卸系统。美国海军正与陆军合作进行通用发动机项目,来为“骑士鹰”和“黑鹰”提供更好的发动机。

发射“地狱火”导弹的的MH-60S,机鼻增加了前视红外转塔

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