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西科斯基S-70“黑鹰”直升机的故事(四)

发布时间:2013-09-13  原作者:Armstrong   点击数:

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HH-60J/MH-60J/T“松鸦鹰”

  美国海岸警备队装备了HH-60J“松鸦鹰”用于搜救任务,也被称为中程救援(MRR)直升机。该机可被视为拆除了作战设备(例如HIRSS排气抑制器、自卫对航设备、武器)的“救援鹰”,但保留了短翼和外挂点,可挂载3个副油箱。此外“松鸦鹰”还安装了RAST助降系统,可在海岸警备队的“汉密尔顿”和“熊”级快艇上起降。

具有显眼涂装的HH-60J“松鸦鹰”

  “松鸦鹰”在机鼻的雷达罩内安装一台被迪克斯-金RDR-1300搜索与气象雷达,还安装有无线电测向仪和ILS/VOR着陆/导航接收机。该机在机身右侧安装了外部绞车,可吊挂272千克的重物。HH-60J还可安装一个探照灯,座舱兼容夜视镜。该机的机组4人,包括正副飞行员、飞行工程师/绞车操作员、游泳救生员。在挂载3个455升副油箱后,“松鸦鹰”的飞行半径为480千米,并在归途中可搭载6名营救上来的人员。

  1986年西科斯基获得了该型号的订单,1990年8月8日“松鸦鹰”原型机首飞,1991年7月服役。同年10月“松鸦鹰”因成功营救出在风暴中遇险的106岁老帆船“安妮·克里斯汀”号的9名遇险船员,并在第二天又营救出一艘游船上的4人而上了头条。

降落在“熊”级快艇上的HH-60J

  美国海岸警备队共接收了42架生产型HH-60J,该机喷有明亮高光的橘红-白色涂装,让人第一眼就认出这是警备队的直升机。“松鸦鹰”的主要任务是搜救,也用于执法、环保、缉毒等任务。一些“松鸦鹰”装备有轻机枪和M-14狙击枪以对付毒贩的快艇,这些飞机的编号也改为MH-60J。

MH-60J武装型的机枪

  世纪之交后,海岸警备队开始启动“松鸦鹰”的现代化项目,把HH-60J升级为MH-60T。延长机身寿命、改进发动机、配备新型座舱、改进雷达、安装现代化的光电/红外成像仪,并加装武器。首架MH-60T在2008年下线,2009年开始服役,所有42架直升机都将升级至此标准。

MH-60T的机鼻下增加了前视红外转塔

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