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瑞典鸭翼初代机——萨博-37“雷”小传

发布时间:2018-01-16  原作者:Armstrong   点击数:

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锁定SR-71

   “雷”的第一种生产型是AJ 37攻击型,能够挂载三枚RB 04E反舰导弹或两枚RB 05A空地导弹,后者后来被RB 75电视制导导弹取代,也就是AGM-65“小牛”的瑞典特许生产型。该机还可挂载六联装各种战斗部的5.4英寸(13.5厘米)火箭巢以及各种航空炸弹。为了自卫或进行有限的空空作战,AJ 37还可挂载30毫米“阿登”机炮吊舱以及RB 24空空导弹,也就是按许可证制造的“响尾蛇”。

挂载Rb 05空面导弹的AJ 37
挂载Rb 05空面导弹的AJ 37

   SK 37双座教练机在1970年7月2日首飞,该机没有雷达,AJ 37上用于安装计算机和前机身油箱的空间被第二个座舱取代。瑞典空军首批订购了18架SK 37,于1972年开始交付。由于缺少AJ 37的航电,该机只能挂载机炮吊舱和火箭巢进行训练,不能发射导弹。

SK 37纯粹是一种换装教练机,没有雷达,武器挂载能力也非常有限
SK 37纯粹是一种换装教练机,没有雷达,武器挂载能力也非常有限

   “雷”的第一种侦察型是SH 37,萨博在1974年制造并交付了26架。SH 37的配置类似AJ 37,能挂载与前者相同的弹药。SH 37安装了经过改进的PS-371/A雷达,为海上搜索进行了优化。该机除内置一台长焦相机外还能挂载各种侦察吊舱。紧随其后的是SF 37侦察型,于1973年5月21日首飞,该机没有机鼻雷达,而是在机鼻内塞入了6台相机和一台红外行扫描仪。萨博在1975年开始交付26架SH 37。

机腹挂载两个侦察吊舱一个副油箱,翼下挂载两枚Rb 15F反舰导弹的SH 37
机腹挂载两个侦察吊舱一个副油箱,翼下挂载两枚Rb 15F反舰导弹的SH 37

SF 37机鼻内安装的是侦察照相机
SF 37机鼻内安装的是侦察照相机

   “雷”的最后一个生产型是JA 37战斗机,该机被称为第二代“雷”式战斗机。在第一代攻击型、教练型和侦察型后,JA 37的研制团队能够利用航电技术进步,以电子和数字的方式对该机进行完全重新设计。AJ 37换装的爱立信PS-46/A新型雷达是10年研发的最新成果,也是欧洲第一种机载脉冲多普勒雷达。该雷达的探测距离为48公里,具有下视、边跟踪边扫描和全数字化任务数据处理能力。

爱立信PS-46/A雷达
爱立信PS-46/A雷达

   JA 37能发射新型RB 71“天空闪光”导弹,可挂载两枚这种超视距空空导弹。该机的人机界面也经过全面重新设计,其爱立信EP-12座舱显示系统具有三台多功能下视显示器和一个新平显,为飞行员提供大量经过处理的信息。JA 37的机载计算机被升级为Singer-Kearfott SKC2037,也就是萨博按许可证制造的CD 107。配套的还有一台Garrett AiResearch LD-5大气数据计算机,两台计算机的处理能力都大幅增强。

挂载Rb 71和Rb 74空空导弹的JA 37
挂载Rb 71和Rb 74空空导弹的JA 37

JA 37的座舱界面经过了彻底的重新设计,其核心是具有两台多功能下视显示器和一台新型平视显示器(HUD)的爱立信EP-12座舱显示系统
JA 37的座舱界面经过了彻底的重新设计,其核心是具有两台多功能下视显示器和一台新型平视显示器(HUD)的爱立信EP-12座舱显示系统

  该机的飞行控制系统也被升级为萨博-霍尼韦尔SA 07,老式的雷达导航系统被KTL-70L惯性导航系统取代。最后,RM 8A发动机被RM 8B取代,不仅推力更大,还更省油。JA 37原型机于1974年9月27日在佩莱贝里斯的驾驶下首飞,在当时是非常先进的战斗机。在经历长期的研制和试飞项目后,JA 37在1980年开始服役。

   JA 37是迄今为止仍是唯一用雷达锁定过SR-71“黑鸟”的战斗机,瑞典空军的JA 37在SR-71执行波罗的海侦察任务时经常这样做。尽管SR-71装备了雷达干扰机和其他电子战设备,但“雷”仍能够通过瑞典防空网络不断更新SR-71的位置,其火控计算机能通过数据链接收来自防空网络的目标数据。

JA 37拦截SR-71的航线
JA 37拦截SR-71的航线

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