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空军0.5号

发布时间:2017-02-22  原作者:晨枫   点击数:

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  空军一号不仅是美国总统的座机,也是美国的象征。还在70年代,大型喷气客机低空飞过时的尖啸还是中国人民不熟悉的声音,上海郊区的人们就可以在尖啸声中看到那已经在新闻简报里见到过的蓝白色身影,大概基辛格又来了。作为飞机的诞生地,美国总统很早就有自己的飞机了,但启用空军一号的呼号还是艾森豪威尔时代的事情。1953年有一天,总统专机在飞行中,呼号为AF8610,但天空中同时有一架东方航空公司的班机用EA8610的呼号,而且在同一空域飞行,造成不小的混乱。此后,总统专机规定用空军一号的呼号。但这只是呼号,不是具体的飞机。按照规定,总统乘坐的空军飞机一律使用空军一号的呼号,不管这是什么飞机。同理,如果总统乘坐在海军或者陆军飞机上,那就是海军一号或者陆军一号;总统的直升机是陆战队的,因此是陆战队一号。由于总统出访实际上只坐自己的空军专机,所以以后空军一号既是呼号,又指专机。陆战队一号也是一样的情况。

空军一号不仅是美国总统座机,也是飞行的美国象征
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像这样的掠过哈瓦那的公关效果,只有空军一号才有可能
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但对中国人来说,这架代号SAM 26000的波音707空军一号才是最熟悉的
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  第一架空军一号是1959年启用的洛克希德C-121“星座”,这是一架大型四发螺旋桨远程客机,在喷气时代之前曾经用作各大航空公司越洋飞行的旗舰飞机。在肯尼迪时代,民航已经进入喷气时代,美国空军订购一架波音707改装的总统专机,这就是基辛格和尼克松访华时用的空军一号,蓝白色涂装是肯尼迪夫人杰奎琳与著名工业美术设计师雷蒙德·娄易一起设计的,以后成为空军一号的标准涂装。美国空军后来追加一架替换使用,这两架飞机一直用到老布什时代,由两架波音747改装的新空军一号接替。这两架“新”空军一号也不新了, 30年使用寿命已经到了。在奥巴马时代,美国空军启动下一代空军一号计划,打算用两架最新的波音747-8接替。但计划开支浩大,预计耗资至少32亿美元,被特朗普斥为失控。

  空军一号不仅是总统座机,还是空中白宫,有舒适的总统套间,还有足够的空间带上随行的内阁部长、白宫随从、警卫和贴身记者。这要求超级可靠,任何时候都不能出故障,四发动机是自然的选择。还要求有越洋航程,可以从华盛顿直飞世界上任何主要国家的首都。如果在旅途中战争突然爆发,只要有必要,空军一号可以通过空中加油在空中长时间巡航,直到有一个安全窗口容许降落。这也是军用飞机,现在的空军一号就有军用型号VC-25,尼克松时代的空军一号是VC-137。作为军用飞机,空军一号要求能不依靠机场支援设备,自行启动发动机,人员可以通过自带的楼梯上下飞机。奥巴马到杭州参加G20就是通过机上自带的机腹楼梯下机的,外界还为红地毯问题有过一段花絮。空军一号需要在核生化条件下安全运作,这也是民航机甚至大部分军用飞机都没有的要求。现有空军一号装备了反导弹的干扰压制系统,新空军一号甚至可能要求装备激光反导系统,可以干扰甚至拦截来袭的地空和空空导弹,降低在空中遭到暗杀的危险。

空军一号不仅是运输工具,更是空中白宫
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这也是世界上不多的狗狗可以在空中自由行走的波音747
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自带登机梯,可不借助机场登机设施。这是奥巴马在杭州G20
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