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米格优势——米格公司首席试飞员米哈伊尔·贝利耶夫访谈

发布时间:2017-08-21  原作者:Fotografersha   点击数:

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贝利耶夫从2009年开始试飞米格-29K/KUB多用途舰载战斗机。

这里必须强调一点,目前世界上能独立研制舰载战斗机的国家屈指可数,舰载机的研制难度远高于岸基战斗机。

贝利耶夫驾驶米格-29K在各种环境中进行了试飞,如陆上、航母地面测试训练综合体(NITKA)、航母上舰,并为外国客户进行了部分测试。

当“超日王”号航母交付印度后,米格公司的试飞员又前往印度洋开始帮助训练印度米格-29K飞行员。在2012年米格-29K在“超日王”号的上舰测试中,时任米格公司总经理的谢尔盖·科罗科夫就坐在米格-29KUB的后座,这给印度飞行员留下了好印象。贝利耶夫与科罗科夫在同一架飞机上,他回忆道:“要知道,如果这种级别的人都不畏惧作战战斗机座舱中在甲板上起降,他们还有什么好说的呢。”

今年1月,米格公司发布了最新型的米格-35战斗机。驾驶该机首飞的正是贝利耶夫,他说这种飞机的单双座“共用一个机身”。

贝利耶夫说:“米格-35是一种航空作战综合体,可以说是目前条件下我们生产过的最现代化武器,能成功完成摧毁空中、陆地和海洋目标的任务。”

米格-35原型机自2008年起就出没于各大航展,这种战斗机是米格公司根据积累的经验从零开始研制的。

“这是一种能够执行所有任务的简单而可靠的战斗机。我们将很快完成米格-35试飞,并让国防部领导根据试飞结果做采购决定。”

谈话结束时,贝利耶夫说他在试飞中不会恐惧,因为试飞员总是对所有可能发生的意外情况做好了准备。但如果你没有准备好,那么恐惧就会浮现。

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