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你好,我们想飞一下你们的‘鹞’……美国海军陆战队与AV-8A的一见钟情

发布时间:2017-07-20  原作者:Armstrong   点击数:

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  在1968年的范保罗航展上,三名美国海军陆战队(USMC)军官径直来到了霍克·西德利公司的展台前,提出了一个让人为难的要求……

1968年英国范保罗航展上的“鹞”GR.1 XV742
1968年英国范保罗航展上的“鹞”GR.1 XV742

  1960年11月,霍克试飞员比尔·贝德福德驾驶P.1127原型机成功进行了第一次系留飞行。这种垂直起降战斗机很快就引起了全世界的瞩目,其中也包括美国军方。他们很快就意识到了这种激进新型战斗机的潜力,1964年10月,来自美国海军、陆军和空军的几名飞行员被批准参加三方评估中队,对发展自P.1127的“茶隼”FGA.1进行联合试飞。

涂上了美军机徽的P.1127原型机
涂上了美军机徽的P.1127原型机

1967年5月,美军飞行员在爱德华兹空军基地测试涂有美国空军标志的“茶隼”FGA.1
1967年5月,美军飞行员在爱德华兹空军基地测试涂有美国空军标志的“茶隼”FGA.1

  同样,P.1127的研制公司——霍克·西德利飞机公司(HSA)也对美国市场充满了兴趣。早在1963年1月,公司就与诺斯罗普位于加州霍桑的诺海尔分部签订了合作协议,针对美国陆军的固定翼攻击机的需求联合研制一种喷气式垂直起降战斗机。项目设计在霍克·西德利邓斯福尔德的金斯顿工厂和诺海尔分部同时展开,两边的总设计师分别是拉尔夫·胡珀和小乔治·格罗根。该方案基本上就是一架安装了9525千克推力罗罗“飞马”发动机的“茶隼”,同时具有后机身大型航电设备舱和全应力机身维修舱门,后两个设计特点被应用在后来的“鹞”和麦道/BAe“鹞II”上。至于美国陆军的固定翼攻击机,在经过多年的争吵后,美国政府决定把固定翼飞机的近距空中支援任务划拨给美国空军,陆军彻底输给了空军,只能放弃采购P.1127的计划。

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