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德国空军下一代战斗机选型

发布时间:2017-11-27  原作者:晨枫   点击数:

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  2017年7月13日,马克龙和默克尔在巴黎高调宣布联合研制第五代(中标为第四代)战斗机,英国宇航也对欧洲联合五代机表示浓厚兴趣。当前欧洲还有英法合作的“未来战斗航空系统”,德国和西班牙也在合作研发的同名“未来战斗航空系统”,还有英国宇航帮助土耳其航空工业开发的TF-X第五代战斗机。

欧洲正在同时展开若干第五代战斗机预研项目,现在连基本概念都没有成形,是否最终会导致具体产品存在很大的不定性

欧洲正在同时展开若干第五代战斗机预研项目,现在连基本概念都没有成形,是否最终会导致具体产品存在很大的不定性
欧洲正在同时展开若干第五代战斗机预研项目,现在连基本概念都没有成形,是否最终会导致具体产品存在很大的不定性

英国BAE系统公司已经参与了土耳其的TF-X项目
英国BAE系统公司已经参与了土耳其的TF-X项目

  TF-X只是英国用来练手的,对土耳其这样的外围盟国,英国也难以倾心倾力,最核心的机密不是可以随便分享的。众多的欧洲合作项目现在都只是纸面或者预研项目,到了动真格的时候,某种合并是必然的。届时可能会拉上西班牙和意大利,但最后主要还是英国、法国、德国之间的事。历史上,英国、法国的航空科技力量更强,但英法合作不欢而散的居多。另一方面,德国的实力越来越不容小觑。罗尔斯-罗伊斯要与普拉特-惠特尼竞争齿轮减速涡扇,最关键的齿轮减速装置正是求助于德国。

  更重要的是,如果“台风”、“阵风”这样的第四代战斗机的巨额投资都弄得英法苦不堪言,第五代战斗机研发的天文投资可能直接使得他们哑口无声,没有德国的钱袋子就不用考虑了。现在的预研要不了几个钱,谁都可以玩一把,但正式启动战斗机研发就不是同一回事了。而德国对未来项目也不再满足于慷慨解囊,可能要求技术和政治领导权了。对于航空世界来说,这或许会最终成为来自德国的电闪雷鸣。事实上,德国领导权或许是抑制传统的英法分歧的最好办法。英法还是会作怪,但主要是技术入股的话,发言权减少,作怪也要受限制。这也只有在英法在综合国力上跛足的现在才有可能。

  德国也不能单纯用金钱压服合作伙伴,还是要在技术上拿出两把刷子的。在这样的情况下,相对短平快的“台风”Tranche 3B或许就是不错的切入点。“台风”肯定不是隐身的,其有限超巡的能力又不是对地攻击所需要的,但好处是可以把现有“台风”也升级到3B标准,全员双任务,增加战术灵活性。3B在态势感知、网络作战、电磁攻击方面是否能达到F-35A的水平尚不得而知,但这将是欧洲的技术,甚至是德国主导的技术,在时间上也能满足德国空军的需要。

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