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“臭鼬工厂”成名作——洛克希德P-80/F-80“流星”战斗机(二)

发布时间:2013-09-25  原作者:Armstrong   点击数:

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  尽管损失了第三架原型机,陆航还是把四架YP-80A部署到欧洲,向作战部队展示己方喷气式战斗机的性能以鼓舞士气,并发展对抗德国喷气式战斗机的战术。1944年12月中旬YP-80A 44-83026和44-83027经船运抵达英国,但44-83026在英格兰布里顿物兹的第二次飞行中坠毁,飞行员弗雷德里克·勃梭第少校殒命。44-83027后被罗尔斯-罗伊斯改装用于测试B-41发动机,即日后著名的“尼恩”离心式涡喷发动机。1945年11月14日该机因发动机故障在迫降中坠毁。44-83028和44-83029被运至地中海战场,执行过几次作战任务但从未遭遇敌机。44-83028和44-83029在欧洲没出大故障,倒是其中一架在返回美国后的1945年8月2日坠毁,另一架最后被改装成无人机,结束了飞行生涯。

44-83026在英格兰布里顿物兹的第二次飞行中坠毁

44-83026在英格兰布里顿物兹的第二次飞行中坠毁

YP-80A 44-83028和44-83029掠过意大利维苏威火山

YP-80A 44-83028和44-83029掠过意大利维苏威火山

飞行员们对YP-80A这个新玩具都十分好奇

飞行员们对YP-80A这个新玩具都十分好奇

  剩余的9架YP-80A被用于各种测试目的,包括作战评估和服役测试。第一架YP-80A安装专用仪器后被国家航空咨询委员会(NACA)在加州莫菲特机场的埃姆斯航空实验室用于高速俯冲实验。第10、11、12架YP-80A在1945年交付加州贝克斯菲尔德市机场的第412战斗机大队第31战斗机中队,进行服役测试。

在NACA进行风洞测试的YP-80A

在NACA进行风洞测试的YP-80A

正在进行助推火箭起飞测试的YP-80A 44-83031

正在进行助推火箭起飞测试的YP-80A 44-83031

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