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JF-17“枭龙”会有Block 4型吗?

发布时间:2018-02-01  原作者:忘情   点击数:

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  相形之下,即便是印度引进的“阵风”F3配备了RBE-2AA型有源相控阵雷达,由于“阵风”将头锥设计得过小,其雷达口径很可能只有450毫米。RBE-2AA的前身RBE2雷达是世界上T/R组件最少的相控阵雷达(仅836个),在不增大机头锥的情况下,RBE-2AA再怎么改进,T/R组件又能增加多少?众所周知,雷达口径口径越大,T/R组件就越多,接收机就越灵敏,散热条件越好,发射机功率越大,后端机的空间也能更足。诚然,先进技术可以提高一些雷达的接收能力,后端机可以增加新的功能,但是这改变不了物理定律。因此在机载雷达方面,JF-17 Block 3可能并不落下风。不过,“阵风”机鼻上安装了前扇区光电(FSO)套件,包含了用于单目标识别的高倍率电视传感器,以及用于多目标探测的球型红外搜索和跟踪传感器,这可能会部分弥补“阵风”F3在雷达口径方面的劣势。

安装有源相控阵天线的泰雷兹RBE2雷达
安装有源相控阵天线的泰雷兹RBE2雷达

  发现目标后,迅速占领有利阵位,是决定超视距攻击成功与否的关键因素之一。在这方面,“阵风”F3和JF-17 Block 3各有优劣,总本来说半斤八两。虽然二者的理论极速相差无几,但典型空战状态下仅有0.95的推重比,决定了前者的加速性能不如后者。不过,衍生自F404的M88发动机高温高原性能非常不理想,在南亚次大陆那种环境下,理论优势会大打折扣。因此二款战机在各自在预警机支持下进行超视距空战,占位能力应在伯仲之间。

第50架JF-17Block 1交付仪式
第50架JF-17Block 1交付仪式

  在超视距攻击武器方面,研发多年的“流星”尚未服役,因此印军得到“阵风”F3后,至少在初期必须使用“米卡”。这款导弹因为追求“一弹两型”和在中型战机上的挂载能力,因此最大速度只有3马赫,远逊于SD-10A的4马赫。考虑到末端存速能力,“米卡”的不可逃逸区会比SD-10A缩水很多。考虑到“米卡”区区50千米的最大射程,极有可能发生“阵风”F3已进入SD-10A的不可逃逸区,而“米卡”仍不构成发射条件的事情。从印度军购的一贯作风看,只要“流星”服役,引进是迟早的事。不过虽说“流星”纸面性能颇漂亮,但该型导弹弹体外2条凸起的冲压发动机进气道飞行阻力极大,在中低空机动时极大抵消了冲压发动机推力大的优点。而越往高空,冲压发动机的效率越低。因此笔者以为,其实“流星”导弹并不适合对付高机动性目标,其威胁并不大。

KJL-7雷达的天线
KJL-7雷达的天线

  不过,决定超视距空战胜负的,不仅有空中态势感知能力、战机占位能力及中距武器性能,还有电子战能力。在这方面,发动机功率决定了其对电子设备的供电能力。而电子设备的功率又决定了电子对抗能力。很显然,各方面精打细算的JF-17 Block 3在各方面均极尽“奢华”的“阵风”F3面前,电子战能力居于绝对劣势。因此综合来看,二者在超视距空战方面,仍是半斤八两。

  在近距离格斗性能方面,推重比低的JF-17 Block 3在鸭翼的“阵风”F3面前,处于全面下风。不过,虽说JF-17目前装备的PL-9与“魔术”2基本处于同一水平线上,但Block 3如传言那样引入PL-10E,凭借着技术上的代差和头盔瞄准具的性能加持,可能会弥补一些飞机近距格斗能力上的差距。

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