“泥地老母鸡”进化论——F-15E“攻击鹰”的过去和现在

　　理查德·克兰德尔在F-111战斗轰炸机上开始了自己的飞行生涯，他在“沙漠风暴”中驾驶美国空军当时最先进战斗机轰炸机——F-15E“攻击鹰”参战。海湾战争爆发时，沙特皇家空军的主力已经是F-15C/D“鹰”式战斗机了，王国在战后又购买了一批“攻击鹰”的简化版F-15S。如今，沙特皇家空军拥有70架F-15S，不久后，他们还将获得84架F-15SA，也就是“攻击鹰”的最先进改型。

全副武装的F-15SA

　　克兰德尔现在是沙特皇家空军的一名承包商，在这里，他在F-15E“泥地老母鸡”上积累的飞行和战斗经验有了用武之地。在本文中，克兰德尔将详细介绍“攻击鹰”在“沙漠风暴”期间抵达沙特后是如何经受战火洗礼的，以及这些早期飞机和今天的“攻击鹰”有什么不同。

“攻击鹰”抵达沙特

　　沙特阿拉伯装备F-15的历史已经很长了，在1991年海湾战争爆发前很长时间，王国就已经装备了“鹰”式战斗机。在海湾战争中，沙特皇家空军的F-15飞行员甚至击落了两架伊拉克战斗机。

沙特阿拉伯装备F-15的历史已经很长了，在1991年海湾战争爆发前很长时间，王国就已经装备了“鹰”式战斗机

　　1990年8月2日，伊拉克入侵科威特。同月，美国空军的最新的打击战斗机——F-15E“攻击鹰”首次降落在沙特阿拉伯，不过停留时间很短。这些飞机只在特兰巴扎尔的阿卜杜勒阿齐兹国王空军基地停留了几个小时，加完油后就启程前往阿曼的塞迈里特。

　　当时，F-15E出现在沙特境内是件很敏感的事，有人担心这可能会导致伊拉克军队大举入侵沙特。当时唯一能阻止伊军的只有沙特军队和第82空降师，虽然82师以作战勇敢而著称，但其反坦克能力过于贫弱，会遭到萨达姆装甲部队的痛击。

　　我所在的第336“火箭人”战斗机中队是美国国空军首支F-15E战斗部队，在接下来的六个月时间里，我们在“沙漠盾牌”军事集结行动期间一直部署在阿曼。到了12月，有传言说“火箭人”将会转移到沙特的阿尔卡吉空军基地。

在接下来的六个月时间里，我们在“沙漠盾牌”军事集结行动期间一直部署在阿曼

　　在那里，我们将与同样来自西摩·约翰逊空军基地的第335“酋长”战斗机中队汇合，“酋长”在朝鲜战争中飞F-86时就骄傲地自夸为“世界上最大的米格零件分销商”，他们的确拥有令人印象深刻的击坠记录。