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我就是那个运狗屎的飞行员(下)——C-2“灰狗”舰载运输机飞行员回忆录

发布时间:2017-12-13  原作者:Armstrong   点击数:

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“大象墓地”

  我们VR-24中队因自己独特的装备经常被人叫做“大象墓地”。我们有很多的中校和少校而不是中尉,这是因为如果你在海军里犯了错,但还没严重到要被踢出军队,他们就会把你送到我们中队里,然后待上个20年。

VR-24中队队徽
VR-24中队队徽

  我们也有一些再次服役的合同飞行员来填补空额,问题是我们永远无法获得一艘航母来让他们获得上舰资格。所以我们为四架飞机只配备了4名有上舰资格的机长,这么做问题不大,因为我们同时只能让三架飞机处于远程适航状态。

我们同时只能让三架飞机处于远程适航状态
我们同时只能让三架飞机处于远程适航状态

  VR-24是独一无二的,因为它是一个复合中队。除C-2以外,我们还有几架C-1(S-2“追踪者”反潜机的运输型),这是在海军服役的最后一批C-1,很少上舰,因为航母上已经没有航空汽油了。我们还有T-39(VIP运输机),H-53D直升机和C-130。所以实际上我们中队是几个小中队集成在一起。

C-1舰载运输机
C-1舰载运输机

VR-24中队的CT-39G VIP运输机
VR-24中队的CT-39G VIP运输机

  由于高级军官军衔倒挂,他们被称为“团队飞行员”,无需承担地面工作,也就是说只要负责飞行,没有其他分工或部门工作。我们从来不把他们当回事,他们也不会给我们找任何麻烦,干到退役就行了。只不过接受低阶军官指挥会让他们略感尴尬。

  我们的机组一般是固定搭配的,很快就会像一家人一样,四个人会在一起合作一两个月。当一头新“大象”刚刚加入这个中队时,他们往往就适应不了这种关系,当手下叫我“老板”时,他们会感到诧异。“他是美国海军中尉!”新大象向手下喊道:“你该叫他先生!”“好的,老板先生,今天的计划是什么?”我说过自己对海军的职业生涯已经没有幻想了吗?

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