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波音的黑马——波音/萨伯的JAS-39教练机计划

发布时间:2014-01-09  原作者:晨枫   点击数:

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  美国空军正在进行下一代高级教练机竞标计划,代号T-X。正式竞标并没有开始,但有关准备工作已经进行多时。美国空军现在的喷气高级教练机还是50年代的诺斯罗普T-38,除了少数第三世界国家外,由此发展而来的F-5战斗机早已在各国空军中退出主力战斗机的位置,留用的大多作为训练使用。作为高级教练机,美国空军的T-38也已经老旧。现在还不到老旧得影响飞行安全的地步,但替换已经势在必行。

美国空军的高级教练机还是老旧的T-38,必须考虑换代了

美国空军的高级教练机还是老旧的T-38,必须考虑换代了

  T-X的竞标者汇集了西方现代主要高级教练机,包括英国“隼”、意大利M-346、韩国T-50“金鹰”。BAe“隼”式是西方高级教练机中的常青树了,从70年代开始,几乎成为北约的标准高级教练机,美国海军也将其改装上舰,这就是麦道T-45“苍鹰”。“隼”的技术成熟,性能优良,但基本技术毕竟上年纪了,不能超声速,也难以模仿放宽静稳定性的先进战斗机。用作战术飞机时,既没有足够的挂载能力,也没有足够的机头空间装备先进雷达和光电系统。

参加T-X竞标的自然少不了英国“隼”式,这是老资格了

参加T-X竞标的自然少不了英国“隼”式,这是老资格了

诺格/BAE展出的T-X教练机模型

诺格/BAE展出的T-X教练机模型

  M-346是阿莱尼亚-马基“盗版”俄罗斯的雅克-130,这是当年马基和雅克福列夫合作破裂后,利用获得的全套技术资料自行推出的。与“隼”式不同,雅克-130是按照大边条、翼身融合体和放宽静稳定性等先进理念设计的。雅克福列夫在设计的时候,就考虑到变稳定性问题,可以通过对数字电传飞控重新设定,来模仿不同静稳定性的先进战斗机的飞行特性。在设计时也考虑了足够的升级空间,不同寻常地采用双发,容易改装成具有可观性能的战术飞机。

意大利M-346是从俄罗斯雅克福列夫那里来的盗版,基本设计较新

意大利M-346是从俄罗斯雅克福列夫那里来的盗版,基本设计较新

通用动力/阿莱尼亚-马基展出的T-100模型

通用动力/阿莱尼亚-马基展出的T-100模型

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