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图说“鲁斯兰”——壮观的安-124巨无霸运输机

发布时间:2016-07-25  原作者:Gelio   点击数:

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“鲁斯兰”在俄罗斯国内接到的业务很少,这架安-124在结束马加丹的任务后就要立即飞赴日本。

伏尔加-第聂伯公司目前拥有12架安-124。

业务范围遍及全球190个国家的1300多座机场,平均而言,该公司每年要飞1200多架次,运输6万吨左右的货物,在25年里已经飞了33000架次。

全球空运市场对“鲁斯兰”的需求量一直保持稳定,因为安-124的重物运输能力无人可及。例如,在未来两三年内的大部分空间发射计划都有赖于安-124的运输,这项工作除了“鲁斯兰”,没有其他飞机可以完成。

由于“鲁斯兰”提供的运输服务是独一无二的,有时客户在产品或部件的设计阶段就需要航空公司合作,确保最终产品能顺利装进安-124的货舱中。

伏尔加-第聂伯有一次把一个巨大的50吨重的垫圈从捷克共和国的奥斯特拉瓦运到肯尼亚的内罗毕。这个零件是黄金开采设备上用的,其直径和“鲁斯兰”的货舱宽度差不多,最后零件和货舱侧壁间的间距只有77毫米!

下面是“鲁斯兰”运输过的一些奇特的货物:

- 1989年5月,把140吨设备从伦敦运到莫斯科,用于平克·弗洛伊德摇滚乐队在苏联的首次演唱会
- 1992年5月,从阿联酋把52吨黄金运到瑞士
- 1993年,在迈克尔·杰克逊的世界巡演中,3架安-124向莫斯科运来了310吨的舞台设备
- 1997年,安-124把100吨货物从伦敦运到突尼斯,其有包括拍摄“星球大战”第一部所用的飞船模型
- 1997年,安-124把一些不寻常的68名动物乘客从布拉格运到印尼,其中有鳄鱼、侏儒河马、斑马和四头长颈鹿。

苏联时期制造的“鲁斯兰”现在依然活跃在天空,全靠乌里扬诺夫斯克的航星-SP飞机制造厂提供的大修服务。

有消息指出,该厂计划推出的“鲁斯兰”现代化改进型将使该机的使用寿命将增加到50000小时,相当于10000架次飞行或45个日历年。

航空公司们在复产安-124上已经呼吁了很长时间,目前的现役飞机只能支撑到2025年,希望这不会是“鲁斯兰”的末日。

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