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图说“鲁斯兰”——壮观的安-124巨无霸运输机

发布时间:2016-07-25  原作者:Gelio   点击数:

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安-124有两层甲板,下层是货舱,上层是驾驶舱和乘客舱。乘客舱是独立舱室,不通向驾驶舱。

飞机的乘客舱为机组的其他成员和技术团队提供了18个休息座位,前舱6个,后舱12个。

乘客舱和驾驶舱之间通过内部通话系统联络。

这趟运输水力涡轮的旅程需要降落两次,分别是下瓦尔托夫斯克和雅库茨克,进行必要的加油,并让机上人员得到充分休息。

总航程为6500公里。

我们首先降落的是下瓦尔托夫斯克。

每次降落后都要对飞机进行例行检查。

“鲁斯兰”的货舱里总是自备一个独特的拖杆,每到一地都要取出,接上前轮,这样才能让当地的拖车拖着飞机在机场移动。

当然也要检查一下巨大的D-18T涡扇发动机。

飞机的加油时间可以短至一小时,长到一天半,需要的油罐车数量从5辆一直到40辆,这取决于要加的油量。

安-124的最大载油量在最大起飞重量时是212.3吨。

该机满载情况下在平飞中每小时消耗12.6吨燃油,爬升到巡航高度时的耗油率增加到17吨/小时。

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