南斯拉夫 S-49 战斗机

　　如同历史上的伟大人物一样，某些飞机也会在航空发展史中占据特殊的位置，吸引后世人们的关注。1930-40 年代安装海鸥翼的 IK 战斗机便属此类（虽然产量只有 14 架），而更具历史意义的设计——IK-3 单翼战斗机是一款很有前途的机型，不过德军 1941 年 4 月的入侵让它过早的退出了历史舞台。虽然总产量仅有 13 架，IK-3 在空战中的表现仍是可圈可点。二战结束后，南斯拉夫空军装备了 IK-3 的改进型号——S-49，该机性能有了很大提高，代表了那个年代南斯拉夫航空工业的最高水平。

　　航空史研究者们可以在本文中读到许多 IK 系列战斗机不为人知的细节，长久以来在各种英文资料中，关于南斯拉夫 IK 战斗机的记载相对粗陋，希望本文的写作可以弥补这一遗憾。

南斯拉夫航空工业的建立

　　南斯拉夫最早的动力飞行发生在 1909 年 11 月，由飞行先驱 Eduard Rusjan 在位于 Ljubljana 以西的 Nova Gorica 完成，奥匈帝国时代著名的南斯拉夫飞行员和飞机设计师还包括：Vladimir Aleksic（博士），Mihajlo Merdjep，Slavoljub Penkala，Ivan Saric。

　　直到 1923 年——南斯拉夫王国（Kraljevina Jugoslavija）成立 4 年后——南斯拉夫正式建立了本国的航空工业，其目的在于扶持成长中的南斯拉夫空军（早期被称作“军用航空”）。两家南斯拉夫飞机制造商（其雇员中熟练工的比例很高）通过购买许可证生产勃兰登堡式双翼机（产量 10-20 架），同时也小规模生产本国设计的教练机和海事飞机。

　　这两家公司分别是位于 Novi Sad 的伊卡鲁斯股份公司（Ikarus Akcionarsko Drustvo）和位于贝尔格莱德的罗戈扎斯基股份公司（Prva Srpska Fabrika Aeroplana Zivojin Rogozarski A.D.）。一战时，德国和奥匈帝国的飞机工厂里雇佣了一些来自南斯拉夫地区的设计师，他们中的一部分后来为南斯拉夫航空工业的建立作出了贡献，在罗戈扎斯基军用航空器（由 Fizir 设计）和伊卡鲁斯飞船的生产过程中所起到的作用尤为突出。

来自法国的影响

　　1928 年，随着伊卡鲁斯公司位于 Novi Sad 的工厂开始按许可证生产法国设计的 Potez 25 双翼侦察机（后来设在 Zemun 的第二座工厂也加入生产，合计产量不少于 240 架），南斯拉夫航空工业的发展自此掀开了崭新的一页。伊卡鲁斯公司在 Zemun 的工厂还按许可证生产法国设计的 Hanriot H.32 陆基型和 H.41 水机型教练机。南斯拉夫飞机与赛艇工厂（Fabrika Aeroplana i Hidroplana）生产了 Dewoitine 全金属战斗机与 Gourdou-Leseurre B3 战斗-教练机。位于 Kraljevo 的南斯拉夫国有飞机工厂——Kraljevo 航空工厂（Fabrika Aeroplana Kraljevo）按许可证生产了布雷盖 XIX 多用途双翼机，总产量超过 400 架。

　　1920 年代末出台了一项事关南斯拉夫航空工业前途的重要政策：空军司令部与南斯拉夫皇家航空俱乐部（1922 年成立）联合推出了旨在提高本国航空技术水平的人才培养计划：挑选一些处在理论研究阶段的航空工程师前往法国进修以增加理论和实践知识，这些航空工程师们从法国的各个研究中心、工厂和设计局学习归来后，将作为专家被分配到南斯拉夫空军和各个航空工厂里发挥才干。

　　两位因此前去法国深造的年轻人——Ilic 和 Sivcev——决心把自己习得的知识贡献给祖国的航空工业。Ljubomir Ilic 毕业于法国巴黎的国家高等航空学院（Ecole Nationale Superieure de l’Aeronautique），Kosta Sivcev 则作为飞行员在法国的飞机设计局和设在 Villacoublay 的航空器材测试中心（Centre d’Essai du Materiel Aerien）工作过。

　　由于被分配到行政岗位上工作，Ilic 与 Sivcev 在归国时怀揣的理想受到了很大打击。做办公室工作绝非两位年轻人前往法国学习的目的，最后他们为自己的学识和热情找到了排遣渠道——将业余时间全部倾注于一架新式飞机的设计工作。在贝尔格莱德一间安静的地下室里，IK 系列战斗机的第一批蓝图诞生了。

以下为南斯拉夫空军早期装备的机型

法制 Potez 25

法制 Dewoitine D.1                                 法制 Dewoitine D.9

捷克制 Avia BH 33E

南斯拉夫自制的 Breguet Br.19A2，该机装备 1 台 Gnome-Rhone 9AB 星型发动机（由位于 Rakovica 的工厂按许可证进行生产）